Тюнинг ВАЗ 2108 → уходит тосол!

то что так включается не нормально.... шланги сделаны не из маслостойкой резины - мог шланг где-нить проесть ... или что-нить в этом роде... иногда может бонально через крышку уходить ... если она хреновая...
свернуть ветку

ну от крышки вниз по бачку какие то сопли идут когда поездишь,вот еще что,я уезжал на неделю,машину не заводили и стояла она на стоянке,по приезду мне пришлось доливать почти литр всю неделю было прмерно -25
свернуть ветку

Сложно ответить.... причин много может быть ... вот что в книге пишут:
1. поврежден радиатор.
2. Повреждение шлангов или прокладок, в соединениях трубопроводах, ослабление хомутов.
3.подтекание жидкости из крана или радиатора отопителя.
4. подтекание жидкости через сальник насоса охлажд. жид
5. повреждение прокладки головки цилиндров
6. подтекание жидкости через микротрещины в блоке или в головке
7. Подтекание жидкости через микротрещины в корпусе насоса, в термостате, в расширительном бачке или в впускной трубе.
8. Деформация фланца подводящей трубы насоса.
9. низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка
свернуть ветку

помпу проверь,а вобще тупой вопрос,надо смотреть вариантов тонна
свернуть ветку

спасибо за подробный перечень возможных неисправностей,будем искать!
свернуть ветку

#5 с тупостью согласен,но он уже достал,на сервисе разводят руками
свернуть ветку

найди хороших специалистов,а не тех кто типо да хуйзнает,потомучто будет ковыряться 2 часа а зароботает 400 рублей
свернуть ветку

Была такая же проблема, испробывал все, в итоге оказалась не исправна крышка расширительного бачка. Попробуй приоткрыть крышку...тоже вариант ))
свернуть ветку

Андрей,а то что вент. включается на 110 град.,выше сказали что это не норм,какие могут быть варианты??
свернуть ветку

#9 кстати как поезжу крышку нереально открутить
свернуть ветку

бля у меня на красной бывает включаеться,варианты неисправности 1 поменяй крышку расш бошка 2 термостат с кругами мозг ебет,воот и поздно срабатывает и 3 датчик включения вентилятора
свернуть ветку

с крышко преоткрытой те хуйню сказали так как вобще вент может не включиться,в крышке не дырка а клапан,и етот клапан должен работать,крышка должна быть закручена заебись
свернуть ветку

спасибо,начну менять с крышки
свернуть ветку

А ты температуру включения вентилятора по стрелке штоль мерил? Датчик врет только в путь, у меня по маршрутнику где-то на 103-105 вентилятор включается. Вникуда жидкость уходить не может. Ставишь машину на ночь в сухой гараж, под двигатель кладешь картон от коробок каких нибудь - с утра смотришь где капли, там и ищи течь.
З.Ы. А вентилятор можно сделать чтоб включался с кнопки, видел где-то даже инструкцию как сделать.
свернуть ветку

с кнопки не вариант, будешь в пробке летом каждые 2 минуты тыкать сидеть))) а вентилятор включается на 105 град судя по бортовому
свернуть ветку

на бортовике ты сам можещь поставить во сколько он включится
свернуть ветку

У меня и от кнопки вентилятор и автомат.. На случай если автоматика откажет, вывел кнопку на панель и вкл летом когда надо
свернуть ветку

тоже проблема с тосолом поменял крышку,потом вообще сильно потек оказалось прогнили торцевые пробки на двигателе заменил. Все равно потихому кудато уходит и когда даешь более 3500 об-ов начинает вонять с печки под ковриками сухо зае... искать причину !!!
свернуть ветку

у многих такие болезни на 9 особенно.никто толком причины не знает
свернуть ветку

кстати парни есть момент один где уходит,посмотрите углы радиатора,бывает не заметно но они мокрые,поетому и ваняет в салоне жидкость!!!худиться от старости
свернуть ветку

вот и у меня такая же проблема на восьмерке..вчера проебал момент и закипел..хер знает че делать..вентилятор вообще не хочет включаться..говорят термостат мозги ебет
свернуть ветку

вентерятор не включеться,только 3 варианта:1-крышка бочка 2-датчик включения вентилятора 3-термостат!!!начинай с датчика и крышки!!!
свернуть ветку

кстати,когда закипел,бачок как-будто иголкой проткнули,все нахер было в тосоле..может поэтому теперь вентилятор не включается?
свернуть ветку

на бочке стоит клапан,он должен работать,поменяй датчик,его нех делать менять самому,а про термостат потрогай шланги!!!
свернуть ветку

может легче бачок поменять?стоит 100 рублей...а где там клапан?на крышке?
свернуть ветку