беда не пойму с чем!!!!

насос не дает давления нужного.
как варианты:
-забилась сетка на бензонасосе
-поменять фильтр топливный
-умер насос, менять насос

Все сходится на сцеплении. Проверь. Может неправильно подрегулировали.

сцепление!!!!после того как поставил через время надо опять регулировать!!!

а что там регулировать кроме хода педали ?

ерунду не говорите. никакое сцепление не регулируется на зубиле. регулируется лишь ход педали до момента его полного отключения!


#1 замер давления топлива и проверяй дмрв. либо проблема вообще банально решится заменой свечей и вв проводов

меняй сцепление!лучше в сборе и маховик посмотри тоже выработка может быть!

у него че сцепление буксует чтоли...чтоб его менять...бред полный...вот насос может быть....

с чего тогда обороты растут и ни хрена не едит?

блин если бы сцепление былоо бы...то ездил бы он как на автомате....обороты растут...рывок...и поехала....а тут он про другие рывки говорит

"...нет мощи после 3,5 тыс не едит,а обороты растут .."
а это он про что пишет?

вполне возможно что это с насосом что то....Олег zampoteh Fr - с ним согласен!

блин просто когда сцепление там свои рывки...а тут свои...когда сцепление словно машина зажужжала...и потом рывок...и обороты падают...ну короче когда сцепа это понятно сразу

тут точно не в сцеплении дело не тормозите парни...если сцепление стертое то машина хоть на 2-х тысяч хоть на 6-ти тысячах об. ехать не будет.. да и научитесь читать человек в первом посте написал что сцепление заменено
перепишу заново свой пост и добавлю пару пунктов которые тут прозвучали
как варианты:
-забилась сетка на бензонасосе
-поменять фильтр топливный
-умер насос(маленькое давление), менять насос
-замер давления топлива и проверяй дмрв.
- либо проблема вообще банально решится заменой свечей и вв проводов

а не едет после 3,5 потому что насос не дает давления и смесь получается бедной вот и все.

кстати как померить давление в бензонасосе самому??и если на сервисе сколько примерно стоит??

в сервисе бесплатно померят ну или рублей 50-100
на топливной рампе давление мерить надо
просто манометр подключают и все

а скока должно показывать??

Уважаемые люди помогите пожалуйста ситуация такая!!!!!Машина ваз 2114 год 2007.брал новую В целом все нормально ,в нагретом состояния обороты нормальные,при переключении коробки с 2 на 3 машина едит очень плохо,особенно в горку, да и так(а потом все нормально идет перегазовка хотя педаль газа номмально(((((((((такого раньше не было!!!!

Афтар, не забудь написать причину когда выяснишь в чем дело!

ок отпишу пока просто нет свободного времени проверять,работа(((( тоже на насос грешу,у малого хочу с чижа снять,проверить,вроде должен подойти?!.не кто не в курсе???

при трогaньe с мeстa кaк стукнeт тaк стукнeт нa 14 дaжe по сaлону отдaст что можeт быть нa ходу нe стуч

может глушитель бить...при трогании...посмотри резинки...на которых резонатор держится...они лопаются часто

нeт рeзинки цeлыe кaк будто шруз но он бы постояно гдeто по сeрeдкe всeго один рaз стук и только при трогaньe впeрeд

а защита картера не может??

Скорей всего глушитель. Проверь опоры двигателя.

сeгодня всю ночь кaтaлся ни рaзу нe стукнуло утром поeхaл опять стук кaк будто зaкусыв сaтeлиты нe могут износится в коробкe всю книгу пeрeчитaл ничeго нa стaнцию бeсполезно только нa бaбки рaзводят