На переднеприводных тачках хватает сначало зад (по крайней мере так должно быть) чтобы не блокировались ведущие колеса!!! Но посути система контуров диагональная (перед право - зад лево, перед лево - зад право)... Если бы вакумник (#10) при нажатии на тормоз движек глох бы(((
Может автор этой темы (я уже запутался кто автар из "александр рябинин" и "Игорь Годованик") очень привередливый?! Машина тормозит нормально??? Ты же поменял главный ТЦ он теперь новенький безкосячный))) вот и педаль у тебя плавно ходит))) Это же не АБС! Верю порой хочется шоб педалька пожоще была и прихватывала как надо)))) Но незабывай что ездиешь на ВАЗе.. Лично я уже не знаю, что еще сказать если все собрано правильно все подтянуто и все работает, кроме хода педали!!! Жди когда приработается))))))))))) Ну если только колдун?!
У меня такая же проблема на 2115, тоже поменял ГЦ(т.к. он тек), после этого педаль приходиться нажимать по нескольку раз чтобы машина начала тормозить... Я думаю причина в Прокачке или не правельно отрегулирован ГЦ. *** ручной тормоз никак не может влиять на торможение педалью!
сегодня поехал ,ход нормальный,но спустя какое -то время стал опять большой,так же было и на предыдущем гтц,а колдун он же не течет,так то тормоза нормальные,бесит только большой ход
#14 Передние колеса при торможении загружаются - лучше сцепление с дорогой - заблокировать их сложнее. Колдун для того и ставят, чтобы задние колеса НЕ блокировались. То есть чем больше загружен задок - тем больше тормозное усилие на задних колесах...
#14 надо прокачивать (заднее правое,заднее левое,потом переднее правое,и переднее левое)а не как ты написал, #3 ручник не влияет на педаль,прокачивай еще!!!
Андрюха Кичко ты лучше если не знаешь, не пиши!!! прокачивается система крест накрест!!! и вообще-то натяжением ручника регулируется эффективность торможения задних колес!
я бы посоветовал тем, у кого такая проблема, получше прокачать систему (если меняли сами то скорее всего поменяли не по технологии, т.е при прокачке в гтц остался воздух!), предварительно вынув трубки из ртц и дав жидкости слится немного и не забыть открыть колдуна отверткой или монтировкой!
#22 Как ты написал прокачивают классику, там один контур на зад и один на перед, поэтому качают сначало дальний контур - зад, а затем ближний переддний.... А на передприводных вазов система контуров ДИАГОНАЛЬНАЯ и качают ее по диагонали - крест на крест!!! А про воздух в ссистеме я еще в самом начале написал но никто не слушает, говорят шо все прокачено нармуль!!!
Просто главное не последовательность, а принцип. Сначало качается дальнее колесо в контуре (от ГТЦ) потом ближнее.. Просто системы в наших авто разные. Есть параллельные 2+2 и 4+2.. 2+2 (Классика) отдельный контур задних колес, отдельный передних 4+2 (москвичи) Один контур на все 4 колеса, и второй только на 2 передних Есть диагональная система 2+2 (переднеприводные ВАЗы) один контур зад право - перед лево; второй контур зад лево - перед право.
если он сначала прикрутил на место ГТЦ, затем вкрутил в него трубки, а в последнюю очередь залил жидкость, то модно и ведро тормозухи прокачить, а толку будет ровно 0 !!!
Но посути система контуров диагональная (перед право - зад лево, перед лево - зад право)...
Если бы вакумник (#10) при нажатии на тормоз движек глох бы(((
Может автор этой темы (я уже запутался кто автар из "александр рябинин" и "Игорь Годованик") очень привередливый?! Машина тормозит нормально??? Ты же поменял главный ТЦ он теперь новенький безкосячный))) вот и педаль у тебя плавно ходит))) Это же не АБС! Верю порой хочется шоб педалька пожоще была и прихватывала как надо)))) Но незабывай что ездиешь на ВАЗе..
Лично я уже не знаю, что еще сказать если все собрано правильно все подтянуто и все работает, кроме хода педали!!! Жди когда приработается)))))))))))
Ну если только колдун?!
Я думаю причина в Прокачке или не правельно отрегулирован ГЦ.
***
ручной тормоз никак не может влиять на торможение педалью!
Сними барабаны, понажимай на тормоз (только особо не увлекайся :))) и посмотри, как ведут себя задние колодки.
я бы посоветовал тем, у кого такая проблема, получше прокачать систему (если меняли сами то скорее всего поменяли не по технологии, т.е при прокачке в гтц остался воздух!), предварительно вынув трубки из ртц и дав жидкости слится немного и не забыть открыть колдуна отверткой или монтировкой!
А про воздух в ссистеме я еще в самом начале написал но никто не слушает, говорят шо все прокачено нармуль!!!
Сначало качается дальнее колесо в контуре (от ГТЦ) потом ближнее..
Просто системы в наших авто разные.
Есть параллельные 2+2 и 4+2..
2+2 (Классика) отдельный контур задних колес, отдельный передних
4+2 (москвичи) Один контур на все 4 колеса, и второй только на 2 передних
Есть диагональная система 2+2 (переднеприводные ВАЗы) один контур зад право - перед лево; второй контур зад лево - перед право.
И ГТЦ полон воздуха вместо тормозухи....(((((
p.s. зачетная аватарка у тебя))