Тюнинг ВАЗ 2108 → 8-ми или 16-ти клапанная
Доброго времени суток. Решил покупать ВАЗ 2114 никак не выберу скольки клапанная. У кого есть опыт помогите с мнением!
Также вам может быть интересно:
* Требуется совет насчет пленки. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/33671.html
* НУЖНА ПОМОЩЬ!!! Срочно!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/33672.html
* Открыть багажник на 21099 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/33673.html
* задние барабаны и передние суппорта http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/33674.html
* стеклоподъемник водительский отказал!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/33675.html
- 0
- Stanny_Suppi
- 22 мая 2012, 18:52
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Смотря для какой эксплуатации, если топить 16 кл., если надежность 8 кл.
Я вот чего читал, на Авто от Супер-авто,
"Поршни, отлиты методом погружения ("ноу-хау" ЗАО "Супер-Авто" и АВИТИ) и имеют литейные поднутрения в днище, что предотвращает порчу клапанов при обрыве ремня ГРМ."
http://www.super-avto.ru/factory/engine/
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
#18 я тебе про двигатель говорю, что он ломатся не будет, а не про то что капот открывать не прийдется. И поломки в ней будут по любому, но врядли по двигателю, вот о чем я говорю.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку