Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 21088-ми или 16-ти клапанная

 ВАЗ 2108: 8 ми или 16 ти клапаннаяДоброго времени суток. Решил покупать ВАЗ 2114 никак не выберу скольки клапанная. У кого есть опыт помогите с мнением!

Также вам может быть интересно:
* Требуется совет насчет пленки. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/33671.html
* НУЖНА ПОМОЩЬ!!! Срочно!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/33672.html
* Открыть багажник на 21099 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/33673.html
* задние барабаны и передние суппорта http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/33674.html
* стеклоподъемник водительский отказал!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/33675.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
А у 16ти клапанных расход, и по надежности также как и 8-ми
свернуть ветку
бери 8,гимору меньше
свернуть ветку
не видел 14 16кл
свернуть ветку
#6 не во все города их отпровляют,в новосибе тоже нет,но они есть
свернуть ветку
Бери 16кл 1.6 только если) зверек
свернуть ветку
16 превосходит во всем и бенз немного меньше хавает.
свернуть ветку
16кл в обслуживании дороже и привередливее чем 8кл
свернуть ветку
#10 точняк!и если грм запустиш накроеться твоя бошка!но 16 тема,не думая бы взял!
свернуть ветку
на 14 ставят 124 двиг это которые от 12 на них клапана не гнет! а есть 126 этот двиг ставят на приоры и как раз таки на этом двигателе при обрыве ремня клапана встречаются с поршнями что приводит к дорогостоящему ремонту!
свернуть ветку

+1
Смотря для какой эксплуатации, если топить 16 кл., если надежность 8 кл.
Я вот чего читал, на Авто от Супер-авто,
"Поршни, отлиты методом погружения ("ноу-хау" ЗАО "Супер-Авто" и АВИТИ) и имеют литейные поднутрения в днище, что предотвращает порчу клапанов при обрыве ремня ГРМ."
http://www.super-avto.ru/factory/engine/
свернуть ветку
автору надо поездить и на том и на том и решить самому
свернуть ветку
для начала решить что хочет от авто!
свернуть ветку
Что обслужиание? "200000км как нех делать проедит и не заглянет туда. Темболее на 16 их регулировать не надо. И двиг 16v намного тише на больших оборотах работает
свернуть ветку
200 тыс без проблем даже на ауди и бмв не проедешь
свернуть ветку
Александр <Dictum-fаctum> Латышев с тобой по этому поводу никто не спорит! при должном уходе практически любой двиг должен столько проходить! но все таки под капот нужно заглядывать проверять уровень технических жидкостей и хотябы визуально осматривать двигатель и все что под капотом на наличие неисправностей!
свернуть ветку
#17 на них больше проедешь

#18 я тебе про двигатель говорю, что он ломатся не будет, а не про то что капот открывать не прийдется. И поломки в ней будут по любому, но врядли по двигателю, вот о чем я говорю.
свернуть ветку
Спасибо, вообщем почитал и решил 1,6 8ми клапанный. Машина для работы планирую на год, а потом что-нить получше. Сегодня еду оформлять
свернуть ветку
Ну чего взял?)
свернуть ветку
Цвета такого в наличии нет КВАРЦ. ждем.
свернуть ветку
красивый цвет у самого такой=)
свернуть ветку
Сегодня узнавал по поводу цвета. Либо ждать две недели, или доплачивать 7500 за доп оборудование. чет жалко.
свернуть ветку
неужели в вашем городе нету больше автосалонов? на крайняк можно и подождать, к этому делу нужно пожходить с холодной головой и без эмоций!
свернуть ветку
Все, сегодня пришла поеду смотреть
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: