
У меня вчера произошла такая ситуация:попал в пробку на мкаде (проехал до этого 300 км по работе), и смотрю из под капот дым(пар)струится , сразу же заглушил машину (ваз 99), открываю капот и вижу картину что из расширительного бачка что то шипит , и кипит, открыл крышку как все бразнет , весь антифриз вытек, ладно добрался как то до запчастей залил антифриз (лью нордикс зеленый)вроде все норм , но раньше до этого случая, стрелка показывала чуть больше 90 гр., а щас когда например стою в пробке или светофор долгий начинает идти к красной зоне и включается вентилятор , а когда еду вроде нормально как и раньше показывает.датчик исправен эт точно.
Что можно сделать что бы машина так не грелись, может что то у меня полетело?
P.s Всем кто ответит заранее благодарен!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
но не советуется изменять температуру.
у тя инж или карб?
народ еще ставит датчик от классики. но чет с ним у меня включался еще позже чем со стандартным!
качество запчастей не айс)
Да Кстате а где находится этот датчик территориально?
на большой круг открывается, раз карлсон включается.
если уж тока поменять термостат на другой. что б раньше открывался.
вчера в 23:36
У меня была такая фигня. Поменял крышку расширительного бачка и поставил волговский датчик. Он включает карлсон со 100 градусов примерно, но на нем написано с 76 или 86 градусов. Мне помогло ВОТ СДЕЛАЙ ТАК И ВС ПРОЙДТ!!!ПРОВЕРЕНО
Тут написанно тосол а-40 прост мне по цена нордикс накладно получаеться покупать!!Моржно его лить?