низкое давление не влияет на расход масла,так как масло хавает когда кольцам или колпачкам хана. возможно датчик вы....ся, попробуй поменять его,он самый дешевый,возможно и в фильтре дело, потом посмотришь. а последствия могут быть печальными для мотора,застучать может. пробег большой?

я с рук брал ее точный пробег не знаю скручен был возможна когда брал было 62 тыщи машина 2003г.датчик менял и фильтр тоже так как менял масло недавно..

мне вот говорят это все масло приемник

Была такая фигня, менял масло, завожу, лампочка не гаснет. Пошел в магазин, купил новый фильтр, поменял и все норм стало.

какой фильтр?

кстати и проехал я уже с горящей лампочкою примерно 11 тыщ....+2 ЗАМЕНЫ МАСЛА
#5 какой фильтр?масленный?

ПОДСКАЖИТЕ...а то напрягает эта лампочка меня...

может давление

раз уж такая тема родилась, то как часто народ вообще масло меняет, рекомендует менять и какое рекомедует

давление норм уровень масла горит..желтенькая такая лампочка ...

да, масляной. но как ты написал, что типа столько проехал и масло несколько раз менял, то дело не в нем. #9...ну у меня 15, семь лет уже, стараюсь менять каждые 7 тысяч. масло шелл, желтое. какое надо-не знаю, такое с новья лили.

да я понял причину у меня лампа горит не давления а уровень масла))от первое а втрое я менял датчик давления а не уровня масла ))))болбес че чказать)

проверь манометром, если мало попробуй фильтр заменить, или на холодном движке газани хорошо, возможно сорина под редукционный клапан попала