На ходу порвался ремешок ГРМ

Тюнинг ВАЗ 2108 8 марта 2012, 23:37

На ходу порвался ремешок ГРМ.оттащили машинку на работу,поменяли ремешок натяжной ролик,все строго по меткам.сначала поттраивала,заменили свечи ,все стало ок.поехал в универ и о...ел,машина ходу глохла,но и нормально заводилась.сегодня свозил ее на диогностику,сказали что ошибок нет,компрессия нормальная.сказали что может глохнуть из за оборотов.посоветовали поменять свечи и возд фильтр,что я и сделал.но все равно иногда глохнет.чек не горит,машинка 1,5 8клап.че терь делать,может кто сталкивался?

21 комментарий

сегодня проехался.загорелся чек,и не гаснет

У тя может с датчиком проблема который рядом с зубчатым шкивом ремня генератора ??????

я говорил с диагоностом,он сказал что в норме,хочу поменять этот датчик.

если на ходу порвался, то когда ставили обратно, вы могли метки попутать (точнее метки совпадают, а поршни находятся в другом положении). Проверни на 180 градусов, выставь по меткам снова и заведи попробуй
имхо

если чек загорелся то теперь то 90 проц ошибка есть!!

#6 +1

Обидно тока что она выявилась после диагностики

Alex عبدالعزيز Cardinal, нестабильные холостые могут быть по этой же причине? РХХ менял, дрос чистил.

может

если глохнет на ходу и горит чек то это датчик дросилиной заслонки у меня такае хрень была

спасибо николай,а че это просто датчик с возрастом вышел из строя?

Эм... а что на 180 градусов повернуть-то?)

да

#13 Да ничего там не надо поворачивать... Просто распредвал делает 1 оборот за 2 оборота коленвала. Если метки совпадают - значит с фазами все ок. А поршни и так будут в нужном положении.

Сегодня посмотрел новые свечи.все в нагаре.и чек перестал гореть

народ а при порыве грм клапана загибает или нет?

На 1,5 8v и на 1,6 16v нет, на 1,5 16v может погнуть.

Еще на 1,3 загибает. Если ЦПГ не доработана.

как думете почему свечи черные,раньше такого не было

Смесь слишком богатая

времени не было,но недавно взялся за машинку,все таки ремень стоял неправильно -сделали,поменял датчик рхх и дпдз,сеточку бензонасоса,в.провода.фишка такая раньше она непредсказуемо глохла на ходу,а теперь только когда тока выезжаю откуда нтбудь и машина не прогрета до 90 градусов,а так целый день катаюсь,нормал,после этих замен даже динамика изменилась в лучшую сторону,но вот почему глохнет?замечу что до замен глохла постоянно и когда хотела