Топливный фильтр
ВАЗ 21093 карб. Топливный фильтр стоит от инжекторной, по пробегу не знаю сколько, но точно 10 000 км уже есть....
Думаю стоит менять его или нет????Подскажите лучше так же поставить от инжекторной или карбовый???И зачем вообще на карб ставят от инжектора, есть ли в этом что-то полезное????
Думаю стоит менять его или нет????Подскажите лучше так же поставить от инжекторной или карбовый???И зачем вообще на карб ставят от инжектора, есть ли в этом что-то полезное????
По мурзилке топливный меняется вроде через 15 тысяч или 10 лет.
Так что поменяешь хуже не будет, топливо у нас с какашками т.ч. менять его надо чаще чем 15 тыс-км.
Я себе на карб пятерку ставил два топливных обычных (пласмаска прозрачная) за год оба становились черными... (пробег 10тыс/год)
Все мечтал тоже поставить от инжекторной, руки не дошли, отдал тачку в хорошие руки))))
Ставь инжекторный хуже не будет.
Понятно что те кто писал книжки не рассчитывал на наш "хороший" бензин...
Если это все буду менять только с заменой масла машина сдохнет за долго до замены масла, у меня до замены еще тысяч 6 - воздушный фильтр сегодня поменял тот был уже черный, свечи тоже не так давно смотрели еще в норме.......
Это уже не пыльный, но и не весь черный......
Сегодня появилось 2 проблемы: Инжекторный фильтр не снимается + шланги настолько короткие что если поставить обычный, то одна сторона не дотянется....
Сегодня поменял свечи, пропали поддергивания и машина стала резвее...
Андрей *редиска* Лукьянов нижняя часть прям черного цвета,верхняя темно-каричневого