Валентин Николаевич Завалипенский, а почему только роснефть ;)

Все спасибо,ясно! Если что случиться, на вас повешу)))))))))

Вот вопрос на другую тему: машину, завел сегодня, доехал до магазина, а заводить стал,АКБ сдох! А когда дома уже на заведенной, клемы скинул с АКБ- сразу заглохла, не должно же быть так! Что теперь генератор менять???? (ремень новый поставлен,натянут)

ну мыслишь правильно, с геной чтото....\ их кстати ремонтируют, менять не обязательно...хотя я о нем мало что знаю, как то в него еще не залазил...тьфу-тьфу))))))

Просто может заодно, от червонца поставить....

щетки и диодный мост сначала!!!

десяточный гена по мажорней будет!!!

можно ничего не промывать, а просто продуть и залить другое, а потом поменять его через 5-7 тыс

согласен с #24! для движка это будет лучше! потому что промывка снимает слой масла и когда зальешь новое то первые минуты детали будут работать всухую! если уж ты ты решил все таки промыть то пятиминутку не покупай, лучше залей промывочное масло!

а чем плоха пятиминутка?

мой друг работает в автосервисе, я когда машину брал, не знал какое масло залито, да и было его на минимуме, приехал к нему- думаю помою движек и масло поменяю. Хз почему, но он сказал, что лучше не мыть, слил то, продул, залили новое и сказал просто поменять пораньше. Как я понимаю, остатки старого масла повлиять отрицательно на работу двигателя не могут, а про промывку я солидарен с 25

Промывка это зло лучше подожди немного времени пока старое сольется и залей новое а потом просто через 2-3 тыщи поменяй масло и все. и так раза 2 еще сделай ток гдето через 5тыс и все движок помоется и ненадо всякую химию туда лить!!!

#27 и #28 все правильно сказали, я свой движок не промывал никогда, масло меняю каждые 8-9 тыс км.

пользую ТНК полусинтетику,недавно первый раз сам менял,машина прошла на 5 тыс больше чем положенно на старом масле,брал канистру промывочное(годится абсолютно любое),заливал 2 раза промывочное,оба раза выходило темное... потом залил ТНК,движек работает намного лучше...

#30 как ты определил что он работает на много лучше?

промывочное масло брать обязательно той же марки что и собираешься заливать?
допустим у меня залито лукойл, хочу залить эссо. в магазинах видел только лукойл промывочный...

нет не обязательно.

Современные масла не тока должны смазывать двигатель но и мыть его изнутри. Масло уже содержит моющие присадки и если через 5 тыс масло немного потемнело то масло ГОВНО а если через 3-4 тыс масло черное то оно хорошо выполняет свои функции.

Пятиминуткой промыл, поддон с насосом почистил, малсло новое залил, сначала уровень на MAX был, километров 5-7 проехал, заглушил, уровень хотел проверить, щуп достаю, а он почти сухой!!! Движок норм работает, тока МАСЛО В ПОДДОН НЕ СЛИВАЕТСЯ! Подтеков нигде нет, сальники в норме... ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ (мне кажется, что канал масляный какой нибудь забит...)????!!! Подскажите, пожалуйста, что можно сделать!!! Это серьезно???

взял заглушил вышел проверил?

ххх а ты не пробовал подождать))))? надо уровень смотреть утром к примеру в гараже ПЕРЕД запуском движки)

В курсе! почти полчаса вечером на яме стояла, результат тот же! Защиту снял, на подддоне и на фильтре никаких подтеков...

может оно было густым очень и стекла еще)
вообщем выйди утром и проверь уровень)

Да вот это и собираюсь сделать!) неохота снова поддон снимать...

Георгий Уфимцев нахуй ты вообще машину купил?взял бы велосипед если в элементарном ума нет=))))