28 комментариев
avatar
температура кипения выше, очищающие свойства лучше
avatar
Антифриз. Он оказывает смазывающие свойства для помпы... тосол тоже оказывает но не так...
avatar
Известно, что температура закипания антифриза равна 120`С, в то время как тосол закипает при температуре 105 - 110`С.
avatar
Тосол образует защитную пленку (от коррозии) по всей охлаждающей системе. Антифриз - выборочно, где появляется коррозия.
Знакомый моторист настоятельно советовал не лить антифриз в отечественные машины...
avatar
Раньше никакого тосола и не было.Был антифриз и залевали его и в трактора.А тосол это более дешево, а сейчас и на воде не редко ездят))
это говорят деды наши. выводы
avatar
Антифриз и ходит дольше до 80000 в зависимости от цвета, а тосол надо менять раз в 10000 если не сменишь систему осадком загадишь
avatar
мое мнение простое
если хочешь сэкономить можно взять и тосол, летом хоть воду лей, но все это при условии если тебе машину не сильно жалко или скажем так ты на ней не планируешь долго ездить или тогда антифриз, я в итоге выбрал нечто среднее, а именно антифриз, но дешевый например на за 750 а за 550 за 10литров, тосол 10л при этом тут же стоит 400р. Цены южного порта
avatar
Раз уж такая тема,кто знает красный антифриз можно мешать с другими?:) вроде же нет..
avatar
каждый антифриз индивидуален, никакой нельзя смешивать....
avatar
вообще про смешивать я тоже слышал что нелься, хотя лично мне не оч понятно почему, хз я не химик. Но в конце концов это же не бензин, здесь и вода как ника функционирует, просто не надо ее до кипения доводить и вообще супер эконом, зимой тока не канает
avatar
Антифризы мешаются по цветам
-цвет указывает какое вешество лежит в основе антифриза
-сушествуют нейтральные антифризы (желтые) их можно добавлять в любой но не больше 10-15%
avatar
Антифриз лучше ,тосол со временем разъедает тех.ал. (дюраль).
avatar
Существует классификация антифризов - G11, G12. Различаются по составу. Цвета могут быть разного. Смотрите, какая классификация на баночке написана и лейте такой же.
З.Ы. Не факт, что зеленый антифриз можно мешать с зеленым :)
avatar
Элементы охлаждающей системы разъедат не тосол, а антифриз! Друг купил ваз-21093, старый хозяин денег на нее не жалел, вот и залил что по дороже - антифриз! Как-то раз сняли попмпу, а ее разъело. Я тоже слышал, что в отечественные авто антифриз лучше не лить!
avatar
это если концентрат развел неправельно, а если по таблице на флаконе или готовый купить нихрена не будет
Автоваз на конвеере 4 года антифриз льет
avatar
С завода был залит тосол,через какое то время потекла помпа,когда снял ее
увидел что помпу разъело,залил антифриз.Пока все в норме.
avatar
Интересный вопрос,а есть тут кто действительно разбирается в этом а не по слухам и личным наблюдениям?
avatar
Вообщем из жизни!
тачка у меня в одних руках уже 25 лет лил антифриз и тосол!
тосол плюсы
срок службы резиновых патрубков выше
цена
минусы
поделывают все кому не лень
точка кипения ниже чем у антифриза
негативно влияет на дюраль и вследствии осадок худший вариант проеденая головка...
антифриз плюсы
кипит конечно выше (но система срабатывает на охлаждение при 100 гр) смысл 120 гр....
гараздо меньше подделок
не разрушает дюраль, не дает осадка
минусы
параметр теплосьма и теплоотдачи хуже
резиновые патрубки пересыхают и лопают (в неподходящий момент)
цена
подъедает прокладки (съело вчара прокладку помпы! прокладка стоит 10 раблей а менять на 8-ке ее полная жопа!)
ТАК ЧТО РЕШАЙТЕ САМИ!!!
avatar
А что хуже проеденная головка или проедшие прокладки??
avatar
да ну на фиг, с 2001 г на тосоле ездею, никакой проеденной головки, и система охлаждения в хорошем состоянии. кроме патрубков и термрстата ничего не трогал
avatar
я лично за тосол.
avatar
потом еще ходи и ищи подходящии антифриз
avatar
Не буду никого убеждать....но вроди антифриз лучше....
а тосол сразу голову не проест там лет за 10 каналы на пол милиметра расширит....сам в копейку лью воду так как езжу тока летом,но в нее калгон добовляю...а в 15-хе тосол и вроди все норм))
avatar
10 просто убил. Тосол менять раз в 10 тыс ))))))))))))))). Свечи раз в день, ремень ГРМ раз в месяц, фильтры раз в неделю, масло в движке через день ))))
Тосол меняют раз в 2-4 года и с пробегом 50-80 тыс. Во всех мурзилках так написано. Лично мне только такие данные попадались

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.