непонятки с маслом
в общем такая история. Делал капиталку примерно в ноябре и увеличили объем коленвалом до 1.7Все вроде сделано нормально, но не прошивался еще. Обкатку проходил на минеральном масле, после чего сменил на Манол классик полусинтетику. Но вот за эти три месяца масло долил все что оставалось в канистре (заливал 3.3 литра) и вот позавчера пришлось купить еще литрушечку и немного долить... Куда может оно деваться? Нигде подтеков нет, ничего не сочится, выкручивал свечи (новые NGK менял примерно полтора месяца назад) они без копыти-чистые. Выхлом белый вроде. Так же замерили компрессию: 12-12-11.8-12. С этим маслом проехал около 6500 км
Кто что скажет?
Обкатку нормально прошол??? Масло какое после 6500км чорное иле нет???
Ездь пока, после 10 000км будет видно!!!
нада заливать масло по буквы мин. на щупе, а нето ево иле выгонит иле сгорит. ежу на мобил 1 10w40 (знакомый привозит) на 14-ке уже 27 000км. и 9-ка до этого была 300000тыс. км наездил. у меня после 5000 км пробега масло уже чорное.
В книге написано што двигатель должен брать не больше 150г. масла на 1000км. пробега.
ну ия о чем, у меня литр на 10 000 км, 100гр на 1000 выходит. я вот на своей проверял, 100 постоянно ездил, зимой...не грамма не взяла. может масло такое лью, эссо синтетика :-I
На машине ездию впринцыпе обычно спокойно тоже сейчас, но ингда по 5000 оборотов даю просраться ) Скоро замена масла, попробую слить этот манол залить промывку и следущее залью тоже Мобил1 полусиньку)) До капиталки оно там как раз и было =)
Може быть куча причин даже если будет компресия нормальная, могут попастса сырые масосемные колпачки, в втулке направлющей трещина может быть, может сальник клапанов брачной попастса.
У знакомых многих тазики и инжекторные и карбовые но реально после капиталки не должна хавать масло, было у знакомого до 3000км. пробега схавала 100 гр масла.
На обкатке после капиталки я знаю што 2000 км. нада больше 80-не ездить и больше 3000 об. не давать ей и все будет норм!!!