температура

датчик включения вентилятора,крышка расшерительного бочка,термостат!

крышка недавно менена.... все облазил, но датчик так и не нашел (хотя как-то зимой включался)..... значит всетаки термостат... тож были подозрения на него

термостат потрогай все патрубки если горячий значит все ок,да скарее всего датчик или крышка,термостат потом смотри,датчик вроде на инжекторе тоже на радиаторе в углу...

сегодня трогал... горячие были (зимой он же походу глючил..... на датчике 90 градусов, а из печки ледяной дул...) весь радиатор облазил.. не нашел.. надо будет еще тогда полазить там.

пойди купи датчик и спроси в магазе где он,тачка остынет и поменяй его,там 3 минуты

оки.. попробую

Кирилл, из своего опыта говорю: новая-не значит хорошая))

#8 точняк)владельцам русских авто ето давно пора запомнить))

если патрубок нижнии холодный, то термостату пипец)) парни сказали уже, я повторился

Вентилятор-то включается? Проверь термостат и помпу. Датчик расположен рядом с термостатом.

Парни а у меня вот такая ситуация: Машина греется, но не кипит даже когда на датчике температура за 90 и выше!!!! Вентилятор включается когда стрелка подходит к 130!!!! Это ведь не нормально!!!!! Как думаете из за чего???? Машина 99 инжектор

поменял датчик вентилятора, но он не включается :(((( термостат работает норма вроде.. оба патрубка горячие..... остается только помпа :(

Максим %есть такой% Татаринов
включение карлосона прописано в мозгах :)

Это получается единственный выход ехать на диагностику и там делать???

макс может датчик неправильно показывает

Датчик что в термостате я поменял, толку ноль! Есть еще варианты????

Максим %есть такой% Татаринов у тебя стоит бортовой компьютер ? возможно на нем стоит слишком большая температура включения вентилятора

еще вариант, не знаю как на инжекторных, но на карбюраторных стоит реле включения вентилятора и она может отходить или сгореть

Да компьютер