Регулировка сцепления

да легко....к коробке он подходит сверху там 2 гайки на 17 на сомом тросе вот ими натягивается.....ну если еще точнее справа он если стоишь лицом к капоту.........и мой тебе совет купи запосной....рвутся на раз....сразу поймешь когда он рвется.....пидаль провалится немного еще раза три можно будет нажать....

Подлезешь сам тросик у тебя прям под воздушным фильтром. Но не факт что это из за сцепления может быть синхроны сточились.

Александр port'угалец Соловьев, Женя Максимов - Спасибо

Да, я думал об этом, но синхроны менять долго... Сначала попробую со сцеплением повозиться. Но склоняюсь к сцеплению потому что сцепление сразу же начинается...
А синхроны сколько стоит поменять? Примерно хотя бы

сами синхронизаторы не дорогие, а вот работа по замене дорогая.
Педаль сцепления должна быть вровень с педалью тормоза.
И вообще, на сколько мне известно, на переднеприводных вазах сцепление не регулируемое. Регулируется только ход педали.

Дорого это сколько? Штука? Две? Пять?

Снятие, переборка и установка - от 7 до 10 рублей. Спрашивал по сервисам.