Воздухан.Вопрос внутри.

там вроде какие то колпачки, скорее всего маслосъемные прогорели

смотря сколько там масла, если совсем чуть чуть то это в допуске... а вот если его много, то это скорее всего кольца залегли.....

посмотри может у тебя ремень в масле из-за того что салник передний(колнвал или распред)потек...

для начала вычисти все там и чисти систему вентиляции картерных газов:большой патрубок из картера в крышку, сетки под крышкой и маленькие патрубки из крышки в карбюратор

Ок,спасибо ребят)!

чисти систему вентиляции картерных газов

Маслосъемные !

а еще есть вариант, что у тебя ненастроеное зажигание и маслом через клапана забрасывает.

Еще вариант: если ВАЗовскому мотору давать п...ды, то он может плевать так маслом. Сними шланг, который соединяет масляную крышку и воздухан, поставь шланг с метр длиной и выведи его под машину, чтоб если масло будет кидать, оно в карбюратор не попало. А в воздухане дырку чем-нибудь заткни. Так пол страны ездит, только на техосмотр так не стоит ехать ! А может и колечки залегли, но влюбом случае, если масло кидает, то лучше шланг от воздухана убрать.

А как понять настроено оно или нет?
#10 мне как то тое говоорили что из за того что высокие обороты давал раньше могло от этого

залезь в Мурзилку по своей машине, там указаны метки где должны быть. проверь метки, если сбиты, значит не настроено.

меткам тоже верить нельзя.у меня разница по метке на шкиве коленвала и по поршню почти 15 градусов.

ну для начала хотя бы метки должны совпасть.