перепрошивать

по моему шить не обязательно, у меня вроде как отключен, ну он светиться моргает, живет своей жизнью, но работе не мешает...там проводки какие-то кусали, просто не я делал и точно сказать не могу...ищи истину в сети

если иммо активирован, то запись о нем хранится в мозгах. Простым отключением тут не обойдешься. Надо затирать запись об иммо в прошивке.

а может иммобилаизер мешать диагностике??? у меня горит чек постоянно. редко гасне, когда в натяг как бы едешь, и то не всегда. диагностический прибор не может определить эбу((((( что вообще может быть. иммобилаизер отключен.(перекушены некоторые провода, фишка выдернута. машину купил, уже так было)

короче только перепрошивать(( зимой просто он меня зае*** конкретно(( короче поеду как нибудь перепрошивать.Спасибо всем кто откликнулся.
P.S. Машинка конечно же не в угоне,просто такую купил))

#6 расскажи что зимой происходило?

даже не зимой,а просто при понижении температуры,допустим до минус 1 градуса,просто он не срабатывал,прислоняешь магнитный ключ,а он его не чувствует,не видит.и вот так вот сидишь,и прислоняешь его,минут по 10,а то и по 15. Когда были сильные морозы вообще нифига не сработал,пришлось снимать блок слева внизу который(АПС-4),отогревать его,после этого сработал.а вообще выходил из положения так,вытаскивал фишку из блока который слева под панелью находится,и когда обратно прихожу вставляю обратно,и все ок,но это уже зае***,поэтому хочу перепрошить.вот так вот))

ну тогда шей конечно, удачи ))