Вроде стук распредвала инжектор 8 кл.
На холодную когда заводишь, градусов до 15-20 относительно нормально работает, а потом появляется характерный ярко выраженный стук и стучит градусов до 80-90 примерно, клапана настроены...на днях идею толкнули что распред может стучать, это реально и как это лечится
Лечится заменой пастели?
просто сам по дури молодецкой когда головку перебирал 3 шпильки свернул,потом вроде новые взял норм затянулись.а когда завел и полста километров проехал двиг на теплую на холостом стучать начал и масло побежало...на неделе все обратно разобрал и посадил шпильки на эпоксидку.теперь норм вроде