Замена пыльника шруса
У меня порвался левый внутренний пыльник шруса . Вопрос в том можно ли его поменять не сливая масло с коробки.
У меня порвался левый внутренний пыльник шруса . Вопрос в том можно ли его поменять не сливая масло с коробки.
22 комментария
- ↓
- 0
нет
- ↓
- 0
Можно. Но будет тяжело одевать хомуты. Хотя и возможно. Проще снять его. Меньше заморочек будет.
- ↓
- 0
а как ты сам пыльник собался поставить??? через внешний продевать???)))
- ↓
- 0
Поменял, получилось без слива масла, только внешний ШРУС снял))))
- ↓
- 0
Тоже вариант.:) респект тебе.:)
- ↓
- 0
Подскажите, а внешний правый менять- что снимать нужно?
- ↓
- 0
Тягу рулевую, шаровую и откручиваешь центральную гайку на колесе, потом сбиваешь ступицу с гранаты и вроде все
- ↓
- 0
сход/развал после этого делать не придется...?
- ↓
- 0
аналагичный вопрос ! сход/развал нужно делать ?
- ↓
- 0
Нет не нужно 100 пудов.Я сам лично менял,там никаких регулировок не трогаешь.
- ↓
- 0
А внутренний пыльник менять,лучше слить масло и вытащить гранату с коробки,будет быстрее.Сливать масло быстрее чем залить его в коробку)))
- ↓
- 0
спасибо ....
- ↓
- 0
Только смотри Эксцентрик на стойке не трогай.Откручиваешь наконечник,шаровую и ступичную гайку.Это все
- ↓
- 0
ничего регулировать не нужно будет. ты ничего такого не открутишь, из зи чего сбивается сход-развал
- ↓
- 0
спасибо)
- ↓
- 0
не за что)))
- ↓
- 0
#5 шило на мыло получилось,твой способ возможен но он довольно трудоемкий,не удобно сбивать наружний на весу и чтобы внутренний не вылетел,а потом еще под машиной на них хомуты надевать,я делаю проще,подданкрачиваю как можно выше чтоб масло не потекло,тем более пыльник был порван и шрус необходимо помыть от песка и грязи,а так замена пыльника бесполезна и шрус отслужит не долго
- ↓
- 0
#18 У меня съемник гранаты есть и пыльник только растрескался :-)
- ↓
- 0
да, съемником минутное дело снимать гранату)
- ↓
- 0
ну кому как удобней,я не спорю!
- ↓
- 0
А зачем рулевой наконечник выбивать, он вообще не мешает. Просто откручивается шаровая (там два болта на 13), откручивается ступичная гайка, стойку отводишь в сторону, сливаешь немного масла с коробки и выбиваешь полностью привод. Потом моешь саляркой гранату набиваешь смазку и ставишь пыльник. И не надо не рулевой выбивать, не шаровую.
- ↓
- 0
я когда менял мне мешалась рулевая. а шаровую я откручивал тоже