епать парни...да у Вас тут стоковые моторы такие показатели выдают...уникумы просто))))

ясен болт в спижометре дело!!

на него вообще не ориентируйтесь
и мимо ментов в городе можно 90 ехать вряд ли остановят)

((((((бля весь кайф мне обламали!))

да и когда засекаешь могут быть погрешности)

у меня до 100 пиздит на +4,после на +6

у меня на карбе до 100 на 20км врет) после 100 на 10-15)

больше 4,5тыс не крутил его вообще)

У меня средние обороты работы двигателя 3000-5000)))

10,2 на 14 до сотни с напарником засекали

13,8 на 92м машина 99 инжектор, засекал бортовиком...

11.0 на 7-ми летней 15!))

надо тоже попробовать, интересно просто, только тахометра у меня нет, да и сам я не знаю на скольки оборотах гоняю, а так подскажите как получить максимальный эффект. Я так понимаю сначала в пол, набрав неного оборотов 2-3 сек бросить сцепление и вопрос до скольки крутить на первой и как правильно переключитть на вторую.

восьмерка 92года, двигло 1,3 2007года, пробег порядка 50000

Брось эту затею)))

21099 за 14 сек.

мотор крути до красной

Andrey ❾❾ Tarassov
у меня тахометра нет

На 1ой до 50ти,2ая до талого!)))

Владимир -=610=- Васильев
вот так понятно, спасибо

а по сцеплению кто че подскажет?

Держишь 3000тыс,бросаешь сцепу и одновременно газ в пол

главное не пробуксовувать и на 2 передаче можно 90 вдавить...

совети как убить мотор))))))))))))))

На 21074 карб.06г.за 9,8сек/100км

Володя UniformsTM Боцман, ты уж прости если что...обижать ни хочу. Но это с горочки иил у тебя карб с супер настройками?или что то делал с машиной

Ну малехо точеная-101л.с.,я в ту субботу на драге засекал:)Есть один вопрос,на 2-й передаче стрелка тахометра воще не хочет ложиться,доходит до 6000 и все,но только на 2-й,у другана на тех же гонках на двенахе такая же фигня была,мож магнитные бури?)))

11.8 чуть переделаный карб 21093 99 год
после 6 тыс,сток карба просто не хватает надо точить 24 на 24