48 комментариев
avatar
щас у меня 2112 ездил на диагностику, и разговорился с работником лада омск, я хотел 2114 взять он сказал, что мол после 2112 не вариант в 14 садиться, уже не тот комфорт, не тот движок у меня щас 16 клапанный, и говорит возьми лучше калину, мол намного комфортней 14 и щас еще 16 клапонки появились

короче он мне посоветовал калину, но я все равно хочу черную 14 ) ) )
avatar
ЧРНАЯ ЧЕТЫРКА-ЭТО ТЕМА
avatar
была уже такая тема, был бурный холивар
ссыль -> http://vkontakte.ru/topic-354274_22085632.

от себя еще раз напишу что калина говно. лучше взять 14-ю.
avatar
калина-дедовский вариан,14-пацаночка
avatar
13 бери, купэ ваще по-пацански))
avatar
полюбому 14-ка лутше, калина для телок.
avatar
короче если тебя не смущает что калину стереотипно называют дедомобилем, то бери ее)
avatar
в калине плюсы. салон побольше и маневренность - это проверенно лично))
НО 2114 круче все-равно) хотя сам 15 взял
avatar
впринципе и в салоне сказали по аэродинамики 14-ка полутче бует, и на трассе она дорогу лутче держит, в калине только по салону плюсы, там места больше
avatar
14-е 16в с 2009 года выпускают
avatar
Посиди в той и в этой.Калина по комфортабельности будет лучше,сам увидишь.Ездить на них приблизительно одинаково.Мне лично калина нравится внутри.Снаружи лучше нравится 14.Но если я бы выбирал между 2 этими тазами,то взял бы калину.
avatar
Если цена не главный фактор,то я б "калину спорт" взял с приоро мотором,там и ГП поинтересней, и ЗДТ и обвесик нарядный и литье сразу на 15+кондей и электроусилитель руля,а так же 4 стеклоподъемника,и 2 подушки безопасности.Ценник правда 375000 в (Красноярске).
Калина по сравнению с 14-й намного лучше: Более жесткий и надежный кузов, управляемость,устойчивость на трассе( Виталий Давыдов первый раз от тебя токое услышал),лучше тормоза,и пассивная безопастность и места в калине очень много.
http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=21932
avatar
12купе или приора купе
14 рестайлинговая 9, прошлый век. калина убожество дизайна и смех твоих поцанов
avatar
13 бери белую или чорную или серую=) норм выбор, трассу лучше чем калина держит сам проверял.
avatar
смех твоих поцанов
+1
avatar
некоторые говорят за калину...
avatar
[#13]Евгений Кроль,
нету подушек с калине спорт.
avatar
[#19]Виталий Давыдов,
ну постараюсь разяснить)
если деньги есть только на базовую калину или на самару2, то расклад примерно такой:
Комплектации одинаковые. одинаково пустые машины.)) поэтому выбирай в зависимости от назначения будущего авто. Если девок катать, то самару бери. причем 14. 14 потому что она из самар самая практичная. 5 дверей на случай больших кампаний (шашлыки и прочие развлечения), задний диван складывается в отличие от 15, это сильно увеличивает багажник. в жизни тоже разные случаи бывают, эта опция не помешает. Если же ты в основном с 2-3 пассажирами ездить собрался, то Калина получше, места в ней побольше. безопасность опять же у Калины покруче, даже в базе. правда со знакомствами с женским полом посложнее будет))) но если сам не лох, то прокатит и так)))
А вот если у тебя денег поболее, то Калина однозначно. Ну не купишь ты Самару с кондеем)))) ну хоть убейся)))) а Калину пожалуйста) усилитель руля тотже. правда они частенько сами рулят, поэтому от гарантии не отказывайся)))) подушки безопасности в Самаре ты никогда не увидишь, а в Калине легко. Двигательна выбор. хочешь 1,6 8ми клапанный, а хочешь 1,4 16v) последний экономичнее и мощнее. Вот как то так. определяйся в общем чего ты от машины хочешь и выбирай. в принципе ВАЗ он и в африке ВАЗ)))
avatar
ну если бы хватало средств на калину с кандеем и 16V и с прочими опциями, то за такие деньги бы я взял бы приору однозначно и не думал не о чем. Хотел приору а хватает только либо калина в базе либо 14-ая в люксе.
avatar
человек покупает ВАЗ, когда денег нет! покупает следующий ВАЗ, когда денег немного, но все равно нет! А когда денег более 200 штук, то наверное пора уже на иномарку пересаживаться! А недоумков покупающих тазы за 300 штук я вообще не понимаю!
Мое личное мнение!
avatar
[#22]Виталий Давыдов,
ну тогда смотри, чего тебе надо. если место в салоне, безопасность, современность авто, то Калина. Если внешний вид, динамика и прочие понты. если к тюнингу душа лежит, то Самара. все просто в принципе:)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.