гудит КПП

подшипник.если 9,то подшипник 5 передачи

Выжимной подшипник..) такая же ерунда была, на самом деле то что он гудит машине хренова не станет) но просто сам звук иногда раздрожает и все)

Это сцепление!(выжимной) тебя хотят наебать в сервисе!поменяют сцепления а скажут пол коробки переделали!А подшибник 5 передачи гудит только тогда когда 5 передачу включиш!Александр как он может гудеть когда машина на нетралке стоит и в коробке не что не крутиться!

просто поставить его два пальца обсассать) а саму каробку снимать не айс

товарищ не написал на месте машина или на ходу.у меня такая зерня лично была.на ходу.а подшипник 5 передачи к твоему сведению врашается постоянно на любой скорости

одумайтесь! выжимной гудит, когда выжмешь сцепление!!! До этого момента он не крутится!!
Тут гудит подшипник в коробке!!! я с этим сталкивался. Менял выжимной, хоть ему и был мандец, гул не ушел. Все верно, на 5ой развалился подшипник. У меня тоже утихало, когда выжимал сцепление. И на ведомом валу.
Дмитрий Куценко, тебе пора коробку капиталить. Заодно синхроны глянь.

он как раз гудит и на нейтралке и на юбой передаче вроде как,гудит не тогда когда я насцепление нажимаю,а когда наобарот его не трогаю,когда нажимаю на сцепление тогда как раз и перестает гудеть

6,и когда стою и когда еду,но когда втыкаю пятую то ощушение что я самолет))более интенсивней слышится гудение

7,вот этого я и боялся(

#7 все верно написал. это НЕ выжимной!

попробуй для начало масло проверить... у меня тоже так было ... сказали попробуй масло долить я пошел 1 литр взял думаю ща долью наверно грамм 200 ... а туда литр улетел и даже наружу не вышло маслло

полюбому подшипник коробки! Не факт что 5ой передачи! может и на первичном валу!!! у меня такая же беда! Ну и похрен) буду ездить пока не сдохнет! Все равно коробка не родная! Коплю деньги на капиталку родной!

а во сколько может обойтись капиталка коробки?

Вадим Неумоин, ну ездий пока не сдохнет. Только учти что если он заклинит, то у тебя всю коробку разорвет.
Дмитрий Куценко, кусков десять

ну напугали парня!!!10 кусков!!!она новая 13 стоит.когда завыла моя коробка(вылетела шпилька с передней опоры и масло выкинуло),то я все делал сам и ремонт мне встал в 900 рублей.сюда вошло 2 шариковых подшипника, игольчатый подшипник 5 передачи, 4 крышечки с пружинками и шариками(фиксаторы),герметик и 4 литра масла.ну и самостоятельная работа.не торопясь и не напрягаясь на все про все день.от рассвета до заката.

я говорил цену про сервис, так как сам там работаю.
Новая 13, даже больше чутка, а к этому еще масло, снять-поставть.

чтото действительно много..а коробка стит 13 с копейками,проше новую купить чем капиталить,я думал ну кусков пяяять

1) Снимаешь старую КПП , прешь ее на Фучика в авторынок, там находишь вывеску "Ремонт КПП" и тащишь свое сокровище снятое туда.

Обмениваешь свою КПП на восстановленную за 6000 тысяч. С гарантией 1 год. Прешь обновку, ставишь на машину, заливаешь маслицо и будет заеб**о.

2) Ну или за 2500-3000 с какой-нить умершей машины КПП..года так начиная с 2002... С перевертыша,с удареной в жопу или задние двери, с разборки...

Я за 2 вариант - т.к. лучше чем на заводе, никакие высококвалифицированные мастера КПП не сварганят.

варианты хорошие,но,какието нереальные,гаража нет,разбирать снимтаь неумею абсалютно(