Одна форсунка хорошего производителя стоит от 700р, а сама саму Рампу смысла менять нет.. В мурманске чистка форсунок стоит 700р, помоему не нужно быть экономистом чтобы выбрать бюджетный вариант)
Чистка форсунок это вообще дорого стоит и точно ни 700 рублей.Их моют в ультразвуковой ванне и при этом снимают их.Я хотел себе промыть инжектор,это без разбора чего-либо,мне сказали 1600.А форсунки я даже узнавать не стал.
В Ростовской области чистка ультразвуком где-то 1000-1200! В сборе стоит около 2х! Но я бы почистил! Потому что в магазинах херню продают, которая ломается через небольшое время работы!
Промывки бывают разные. Если чистка со снятием - одно дело, если просто подключить аппарат и погонять промывочную жидкость - другое. Есть еще третий вариант - покупается бутылочка со средством и заливается в бак. Стоимость и эффект перечисленного уменьшаются. Не проще съездить на диагностику и поменять отдельные неработающие форсунки?
Заливки в бак это вообще последнее дело!!! НЕ ЛЕЙТЕ их! Кто чтобы не говорил! Они всю муть и осадки с бака гонят в двигатель! Еще хуже будет! Можно и аппарт подключить, но эффект хуже будет чем ультразвуком!
сам помой...ни так уж и сложно...снимаешь форсунки...покупаешь 8 колечек в магазине новых под форсунки...они там знают...берешь шланг от классики вроде в магазине тоже подберут чтоб на форсунку одевался 30см за глаза хватит...покупаешь хомут под шланг...и фишку покупаешь под датчик детонации и по дфорсунку она там одна...покупаешь два баллона чистки карбюратора... соединяешь все это дело...фишку на форсунку...шланг к форсунке жидкость заливаешь в шланг...пальцем зажимаешь...подключаешь к аккумулятору...сначала будет просто лить...раза с 3-4 начнет распылять...как только начнет пылить...значит достаточно...ну и рампу помоешь соответственно от грязи...и вся чистка))
лучше самому купить новые и поменять,я покупал SIEMENS по 600р,рампу промыл,там тоже много бяки было,поменял фильтр,сетку а промывка у нас в ярославле 1500,еще не извесно как почистят!
"Снимает бочонок с двумя патрубками (РХХ). Отсоединяем планку с проводами от форсунок, предварительно сняв фиксаторы внизу. Отвинчиваем 4 винта на планке с форсунками и аккуратно сдергиваем ее с форсунок. Теперь по-очереди выдергиваем каждую форсунку (тоже аккуратно, чтобы ничего не повредить). Hаливаем в какую-то посудину промывку Виннс и кидаем туда откисать форсунки. Тем временем берем РХХ и чистим его спреем. Форсунки обычно покрыты вокруг сопла коксом, похожим на смолу, который как правило и ковыряется-то с трудом, но убрать его нужно. Когда кокса нет мы ОЧЕHЬ аккуратно тупой иголочкой чистим воронкообразную поверхность вокруг сопла, периодически сдувая спреем гадость. Мы отчистили все снаружи, теперб нужно промыть форсунки и изнутри. Необходим какой-то источник электричества 3-12вольт, ножной насос с манометром. У насоса снимаем конец со шланга и наливаем в шланг Виннс, потом надеваем его на форсунку. Накачиваем примерно до 6 атм и подаем на форсунку 3 вольта (первый раз может понадобиться кратковременно по 1 разу дать 6-9 вольт, т.к. 3х форсунки могут не щелкать). Напряжение желательно подавать порциями, подкачивая периодически давление насосом. Прокачав каждую форсунку, ставим все назад, в обратной последовательности."
ну практически...тока у меня с форсунок эта сажа черная я побрызгал на нее жидкостью для чистка карба и раза с третьего начала оттираться...и под давлением просто чистил включал форсунку и она пылила...тока надо балончик спрей...чтобы хоть какое то давление было и пальцем зажимать...чтоб герметично было давление...трубочку вставляешь с жидкостью и моешь...ну по ходу там не сложно догадаться...тока шестигранник 5 возьми покрепче и ножку по длиннее....а то коротким не удобно
В мурманске чистка форсунок стоит 700р, помоему не нужно быть экономистом чтобы выбрать бюджетный вариант)
Не проще съездить на диагностику и поменять отдельные неработающие форсунки?
соединяешь все это дело...фишку на форсунку...шланг к форсунке жидкость заливаешь в шланг...пальцем зажимаешь...подключаешь к аккумулятору...сначала будет просто лить...раза с 3-4 начнет распылять...как только начнет пылить...значит достаточно...ну и рампу помоешь соответственно от грязи...и вся чистка))
"Снимает бочонок с двумя патрубками (РХХ). Отсоединяем планку с проводами от форсунок, предварительно сняв фиксаторы внизу.
Отвинчиваем 4 винта на планке с форсунками и аккуратно сдергиваем ее с форсунок. Теперь по-очереди выдергиваем каждую форсунку (тоже аккуратно, чтобы ничего не повредить).
Hаливаем в какую-то посудину промывку Виннс и кидаем туда откисать форсунки. Тем временем берем РХХ и чистим его спреем.
Форсунки обычно покрыты вокруг сопла коксом, похожим на смолу, который как правило и ковыряется-то с трудом, но убрать его нужно. Когда кокса нет мы ОЧЕHЬ аккуратно тупой иголочкой чистим воронкообразную поверхность вокруг сопла, периодически сдувая спреем гадость.
Мы отчистили все снаружи, теперб нужно промыть форсунки и изнутри. Необходим какой-то источник электричества 3-12вольт, ножной насос с манометром. У насоса снимаем конец со шланга и наливаем в шланг Виннс, потом надеваем его на форсунку. Накачиваем примерно до 6 атм и подаем на форсунку 3 вольта (первый раз может понадобиться кратковременно по 1 разу дать 6-9 вольт, т.к. 3х форсунки могут не щелкать). Напряжение желательно подавать порциями, подкачивая периодически давление насосом. Прокачав каждую форсунку, ставим все назад, в обратной последовательности."
Леша Поляков, как понял, ты почистил тем способом который написал я!?