И снова печка!!!

помпа конечно тоже может свою роль играть!!! но у тебя же циркуляция тосола идет же????? если бы помпа не работала у тебя машина нагревалась бы за очень короткое время и кипела бы...

Stanislav TMDIGITALTM Fedotov твое какое мнение,что это?Бля,у русской машины может быть сто причин одной поломки!

Люди,пожалуйста ответьте на мой вопрос!

Stanislav TMDIGITALTM Fedotov
рабочию температуру набирает довольна таки быстро

Помпа-100%

летом кипела в пробках я заменил крышку разширительного бочка машина 21093i потом норм стало

Сергей Горбулин
вчем прикол не кипит же!

Ну тогда хрен знает!Может то что на улице холодно,не успевает!?

Сергей Горбулин
да я как ты сел к другу в девятку1997года и вылазить не хотел африка у него а уменя стекла мерзнут даж иногда...

ну в 35 градусный мороз раб тем. набирает ну мин за 10 макс.

Кстати,у друга тож 1997 года!Может тогда качественнее делали!?На праздниках собираюсь почистить печку,проклеить все воздуховоды.Надеюсь результат будет!

За 10 мин в -35?Че то быстро!У меня в -15 за 10 мин.

хотя может быть...думаю заменю ка я помпу хуже не будит :)а что бы увеличить кпд печки советуют проклеить все стыки,меньше будит уходить тепло за панель.у меня дует аж из пепельницы:)кстати у друга девятка 2002года он тож жалуется мол холодна у меня 2003года

ну да гдето так примерно и дует с...у...к..а холодный...даж с девками не поприколу в машине:(

Понимаю!Это с.ка заводская особенность,у меня тоже под панель уходит.В бардачке перчатки лежали,я их достал они аж горячие!))))

подогрев бардочка:)))а уменя пепельницы:)))скорейбы весна что ли :)

это точно! Я пока свою заморозил! до субботы))) Будем заниматся!

у меня при минус 20 тоже не ахти горячо...так, еле теплый! на сеструхиной 15-шке сегодня прокатился, так у нее просто кипяток, аж пот со лба ручьем!! прочитал все ваши размышления...и вспомнил про свою первую 9-ку тоже 97 года, я без куртки вообще в ней зимой гонял! и в ноги горячий воздух и на лобовое, и по бокам, и по центру! надо нах торпеду снимать и перебирать ее!!!!!!! или все-таки помпу глянуть???

Серега Иванов
хз сам в раздумии менять или не менят помпу,

у меня тоже не греет, еле теплый воздух дует, термостат менял, помпу тоже менял толку ни какого, заслонки работают отлично, но воздух еле теплый из печки. сейчас минус 25 я в машине замерзаю, без перчаток руки замерзают, уже не знаю что делать, мне посоветовали поставить на патрубок идущий на печку поставить электромоторчик от газели, говорят хорошо помагает

Сергей Цыганов
у тебя на холостых прохладный дует а при больших оборотах теплый?машина ваз 21093i?

#31
машина 21093 инж. на скорости чуть-чуть теплее воздух становится... торпеду наверное все-таки переберу, заодно проклею ее, чтоб не гремела...

#32
я даж сам терь не пойму что сделать та сней с этой печкой....а радик не снимал еще???может забит канал который подает горячий воздух в салон?

патрубок который идет в салон горячий! и если б помпа была неисправна, она бы грелась! а так 85-88 держит, что летом, что зимой... даже при условии что радиатор полностью закрыт картонкой (зимой), если б термостат, не грелась бы вообще, а так довольно быстро температуру набирает, минут 20 до 85 градусов от минус 20..-25 на улице!
остается два варианта...
воздуховоды или кран печки..... в своей мудрой книге найду этот кран, завтра попробую!

КСТАТИ!!!!!!! ОТКЛЮЧАЕШЬ МОТОРЧИК ПЕЧКИ, ТЕМПЕРАТУРА ИДТ ВВЕРХ!!!!!! АЖ ДО 103 ПОДНЯЛАСЬ!!! ВКЛЮЧАЕШЬ ПЕЧКУ, МОМЕНТАЛЬНО ОСТЫВАЕТ ОБРАТНО ДО СВОИХ СТАНДАРТНЫХ 85!!!!

#34
так же все прям и у меня
ток печку я не отключал не пробовал:)блин над теплый гараж искать а то акалеш так или нажрешся:)))