Кпп и еще пара приколов / Тюнинг ВАЗ 2108 / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.

Кпп и еще пара приколов

Тюнинг ВАЗ 2108 16 февраля 2012, 17:19

1)Оч плохо втыкается 1 скорость, авто 21103... брал бу, пробег 77т, не исключенно что скручен...
Иногда даже на светофоре нереал воткнуть первую, не говоря уже о попытке воткнуть после второй... но раз на раз не приходится... иногда прям идеально все втыкается, иногда стоишь и сек 5 дрочишь сцепление... что это? коробка или сцепа? как с этим бороться?

2)Сегодня на светофоре начал прыгать спидометр))) показывает скорость 160-200... постоянно плавает, на ходу не тупит, тока во время остановки и то где то пол часа так играл, щас вроде успокоился... что с ним?жажда скорости?)))
заранее спасибо)

20 комментариев

1. первая скорость болезнь.
выжимай еще раз сцепу

2. масса мб

у меня на двеннашке такая же ерунда с кпп. сцепление немного подтянул и все. легче стало. а спидометр на старой машине тоже так гонял, но при включении вентилятора. самое главное километраж накручивал ведь =))) а может быть из-за датчика скорости в коробке? он ведь электронный, помехи может какие нить влияют?

Ильнур чтобы пораньше брало сделал?

да. чуточку подкрутил и все. проверял троганьем с места

Перегазовочку перед включением пониженой передачи и будет вам счастье...

Спидометр кста тож вместе в вент угарать начинал)
и еще, если сказали что нужно менять пыльники, сайлент блоки и вроде шрус - ездить то мона на ней?

конеечн ездий.

шрусы если не стучат-хрустят то ездий)
сайлент блоки ты с чего взял что над менять)

я не в курсе) мне знакомый сказал, когда к нему в гараж заехал...)

сцепление поменял,3 недели отъездил заехал отрегулировать,отрегулировали но все равно в середине берет(хотелось бы пораньше),говорят типа вилку в коробке надо гнуть...что скажете?пиздят или можно что то сделать?

она прирабатывается наверное еще, вот и не получается поймать. ну или просто плохо старались ))

плохо включается скорость, значитт не доконца трос выжимает диск в коробке, вытяне педаль сцепление в салон чуток, чтобы ход педали был больше, трогаться позже будет за то проблем не будет с кпп....но немного, много опустишь, быстро диск сотреться сцепл.

У меня когда такие проблемы были я сначало 2 втыкал и сразу же 1вую,как помаслу втыкалась 1вая)))

а трос сцепления не мог вытянуться?

да хз.. я ее когда купил там педаль сцепления на см10-15 была ближе в салон чем газ,тормоз.. глянул под капот, а там трос сцепления не зафиксирован.. все болты и шайбы не закручены на нем... день мучался при троганьи, потом заехал в сервис, мне его затянули и педали сравняли по уровню.. после этого первая иногда ипет мозг..а остальные все норм слава богу..иногда заднюю воткнуть получается, тока при повторном выжимании сцепления((

#1Сцепление прокачивать не пробывал?))Если не поможет подтяни трос..и в крайнем случае замена сцепления)

Прокачивать сцепление? это как вообще? =)) что это=) я знаю что я чайник, но про это я вообще не слышал)) его прокачивают? оО

На классике сцепление прокачивают там привод гидравлический а на самаре тока тросик подтягивать.

Так на классике то ладно, но на десятке то как=)

Силой мысли видимо....не парься, он сначала настраивается визуально по педали, а там уже настраивается точнее, когда трогаешься...
Самый верный способ проверить сцепление буксует или нет, выжать тормоз, добавлять газ и отпускать сцепление, если машина будет глохнуть, значит не буксует, главное не перестараться, а то можно поджечь его малость

Интересно где ты такую десятину видел у которой привод сцепления гидравлический.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.