3 года назад был выбор взять классику посвежее или передний привод постарше.взял 9 год 87.сделал капиталку и радуюсь уже 3 года.рост 190.в 9 свободно располагаюсь.на 7 зятя не могу нормально рассесться.все чет не так.а в обслуге все нормально.за 3 года-капремонт(сразу) ,коробка(выпал болт с врепления коробки-почему то под ним резьбы не оказалось,1 раз шаровую и 1 раз амортизаторы(задние новые,перед прокачал)ну и расходники как положено-масло и фильтра.ну и бензин.больше ничего.зять уже 3 раза ходовку перебрал и 2 раз движок капиталить собрался,ну и выхлопные уже 2 раза поменял-семерка 2002 года.

на самаре посадка намного продуманней
на 7ке - педали слишком близко к водителя а руль немного долековат
и поэтому сидиш в 7ке как на сельском сартире
на 9ке моторный отсек немного сдвинут тем самым отдалены педали от водителя а руль немного сближен
тем самым можно вытинуть ноги и спокойно дотянуться до руля
в класики такого не сделаешь
кастыль кпп тоже удобен ткороткий и находиться ближе к водителю
на 7ке все наоборот
регулировка спинки сиденья более точная стоит регулировочное колесо хоть на 1 мм откибывай
на 7ке(хотя сиденья очень удобные) все регулировки производяться по режимам и бывает золотую середину не поймать
сцепление на 7ке гидровлическое на 9ке тросиковое(вероятность обрыва троса немного больше чем протечет главный или рабочий цилиндр но тросиковый намного мягче (смотря какая корзина (зависит от количества лепестков))
по шумоизоляции 7 ка выигрывет у 9ки
а какова панель на 9ке высокая или низкая?
зимой на 7ку полюбому надо ставить зимнию шипованную резину на 9 ке можно обойтись всесезонкой!

тебе уже все говорят что ндо брать 9ку
если еще есть вопросы в сравнении спрашивай!
(работаю в автосервисе)

9-ка и НИИПТ!!!! Намного лучше классики)) Бери!

Всем спасибо:):)): Спрошу у нее какая страховка, если на не ограниченное количество то прокачусь:)):

да помоему можно на любой проехаться. если она рядом сиди!!! ну это хз)))

нет если поедиш рядом на ограниченной то тогда штраф 300 рублей

правда я когда первый раз сел в 99 мне что то не по сибе было!
после класика

Машину нужно брать ту в которой сидишь "как дома" и смотря для каких целей она тебе нужна если грузы какие таскать то классика с прицепом самое оно будет, а вот если в тебе "шумахер" проснеться то бери самару.

Нахрена шумахер:):) на бенз не накопишь:)
для удобной и спокойной езды:)

Для спокойной и комфортной езды классика лучше. Во-первых у нее подвеска мягче. Во-вторых можно эффективней тормозить двигателем.

НУ посадка то лучше в 9-ке же?

В 99)))

а в 9-ке? что нет:((:(:

Не гони,они одинаковые 9 и 99,багажники только разные.Ну ты прокатился чтоли на ней?Вообще на 9 ездил зарулем?

нет не катался еще:( и вообще на них не ездил:(

ну чувак ты даешь!))))

В шоке будешь от прыти переднего привода))))Если движок нормальный,она вырывает все из под себя,в сиденье жмет жуть просто))))После семерки)

Да зачем мне чтобы жало:):) над чтобы свободно:):)

Свободно на ней не получится,там так и хочется ей навалить газ в пол))Охото со всеми попробовать наперегонки,кажется у тебя самая сильная машина)))

хахах::) ага прям новый скай:)): только лошадей ой как на много меньше:)):

Сколько в ней по паспорту?

а вот не знаю:(

В любом случае,даже если в паспорте написано,что меньше чем в 7,едет она лучше.Да че нахваливать.Прокатись,может тебе не понравится.

НУ да:) щас только осталось прокатиться:)):

Когда поедешь?

даже не знаю:):)