Веселые обороты

Тюнинг ВАЗ 2108 14 марта 2012, 18:45

ВАЗ 21093,карб...
Обороты прыгают(именно не плавают, а прыгают), регулировка не помогает-регулируешь вроде все в норме, в следующий раз заводишь их вообще нет - опять регулируешь, после следующий заводки они очень высоки....потом холостой ход пропадает вовсе.....
Вчера поменял клапан холостого хода-все в норме стало....сегодня вечером ехал домой - вдруг обороты стали около 100 об/мин, подправил, поехал дальше - вдруг обороты стали прыгать с 1500 на 2000 и обратно, опять выставил в норму, потом холостой ход вообще пропал, домой доехал на подсосе.....
Обороты вообще не регулируются, тупо крутишь, а реакции 0....
Около дома вытащил клапан холостого хода: продул, побрызгал WD и протер. Поставил обратно завел, обороты уже регулироваться стали нормально...заглушил.....
Потом завел все в норме, ну иногда плавают обороты 500 - 900 об/мин, покатался чуть-чуть - все в норме.....
Что это за фигня????
P.S.: Не давно менял бензонасос и чистил карб, но тупо не разбирая и из баллончика.....И после всего этого все началось.....Может бензин говно залил????

14 комментариев

ищи подсосы воздуха. наверное, на горячий двиган самое жарево начинается?

Да,прям в точку, на горячий вообще "карусель" оборотов.....

вот, ищи, где- то подсасывет воздух. либо прокладка под карбом, либо патрубки какие- то...

мой тебе совет разбери карбюр, купи под него рем комплект , собери обратно.

Да карб разбери почисти и заодно глянь где может воздух сосать.

к коменту выше добавлю:
1.обороты возможно прыгают из-за того что мелкие песчинки попали на жиклеры и прыгают на них)))из-за чего смесь то богатая то нет,вот и скачут наверно!!!)
2.сто пудов должно помочь сказанное Evgeniy Prostov,только еще воздухом под давлением продуть надо-полюбому,чтоб наверняка!!!))
3.стоит посмотреть как плотно в кастрюле прилегает фильтр,у меня она мятая было немного из-за чего песок и попадал в карбер!!!щяс один раз промыл продул отрегулировал и уже 6 месяцев ни разу ни чихнула!!!обороты ровные!!))

Однозначно подсос воздуха, была похожая ситуация.

а воздух наверно сосет из под дроселей
сними башку карбюратора
закрой дроселя с посмотри на свет если есть просвет между дроселями и корпусом то меняй верхнюю часть карбюратора
у меня было такое
из за старого карба очень большая выроботка между корпусом и броселем
это очень распростроненная проблема на самарах каторые ездят на газе
они на сухую почти работают

и может кстати из под колектора сосать

вот вспомнил
заведи машину и из шприца брызни бензином на карбюратор со стороны застонки если заглохнит или обороты очень уподут то точно из за дроселей только в сам карбюратор не брузгай она сто будов заглохнит

Спасибо всем, после выходных отпишусь, что до как.....

Почистили карб и заменили какую-то сеточку....машина стала ехать лучше, но обороты плавают с 500 до 900 об/мин и хрен знает че делать....

Щас блин попался дерьмо бензин-ни как не заканчивается, машина на 4 тупит с легка...

Evgeniy Prostov
Спасибо за совет:Купит рем комплект, пригодился....

Ты когда его на место ставил, не посмотрел случайно, не перегнуло ли его (основание не выгнуто)? А то такое от перегрева бывает...

#14
У меня перегрева не было....
Кого перегнуло???Карб????