Покупай жеклеры чутка большие чем у тя щас стоят (в камасутре почитай какие надо и ставь больше немного но и расход возрастет) поплавок поставь ниже чем у тя щас стоит (тоже в камасутре написано) носик уск.насоса перегни из 2камеры в 1ю. Будет рвать как бешеная.

и кулачек поменяй по-моему на номер 4

поехай к мастеру и не заморачивайся
чистка и регкулировка стоит примерно 400 рублей там тебе все сделают
жиклеры нет смысла ставит расход увеличиваеться а толку не так много не стоит оно того!
вот нагнитатели ускорителя есть смысыл перегибать

А если перегнуть носик ускорителя в первую,на скорости после ста она тупее не станет? И на сколько расход возрастает?

Расход зависит от того как гашетку буш жать и от того какие жеклеры поставишь. Расход не сильно но подскочит. И кстати если толк будет тока если нормальный бензин и регулировка. Скорость не возрастет но динамика поднимется.

как я заметил на личном опыте уровень в поплавковой камере играет не маловажную роль, как настроить: читаешь в камасутре сколько должно быть, выставляешь ( тебе это можно пропустить), потом собрал, проверил, разобрал подогнул или отогнул...когда я так настраивал главным условием для меня было, что при "газ в пол" не глохла, и обороты начинали расти с задержкой не более 0,5 сек