Двиг там не при чем надо тяги снимать руль снимать и откручивать рейку. Там в принципе ума много не надо.

И более того, даже сход-развал не надо делать! Просто потом руль криво стоять будет если снимать его не будешь! Потом выравняешь его и все! Снимать ни чего не надо! Там все просто!

1. откручиваешь снимаешь рулевые наконейники со стоек
2. откручиваешь рулевые тяги от рейки (можно и не откручивать, но вытаскивать рейку с ними геморно)
3. откручиваешь гайку крепления рулевого вала в валу рейки
4. откручиваешь 4 гайки крепления рейки к кузову и снимаешь скобы (или как там их)
5.плавными движениями (стараясь ничего не поломать) разъединяешь рейку от рулевого вала
6. вынимаешь рейку через отверстие правой или левой тяги
ПС: прежде чем 4 гайки откручивать, удостоверься что они нормально сходят, иначе шпильки оторвешь и "Хеллоу, сварщик"

спасибо ребят еще раз я уже поменял)))

А зачем рулевые наконечники со стоики снимать и откручивать! Можно обойтись без этого! А если так, то сход-развал обязателен!

можно и не откручивать. просто мне было геморно рейку потом вытаскивать. и схождение не надо делать - муфты то не откручиваются