дают усиление передней части кузова и изменяеться кинематика подвески. Имеет смысл ставить при установке полностью всей хорошей подвеске. Управление улучшаеться ощутимо
александр рябинин твоя сылка на треугольные рычаги смысол в них велик Евгений Кроль твоя ссылка на рамник устанавливаеться в связи увеличения мощьности двс он спасает ланжероны от разрыва а если поставить то и другое то упровляемость мшины будет улучшена только на стоковую машину не вижу смысла ставить!
рамник с треугольными рычагами для динамичного авто а если на 8ке стоит стоковый мотор - какаже динамика с ним? вот иделаю увеличивают мощьность мотора - тем самым ланжероны не выдерживают нагрузку и ставят рамник! + треугольные рычаги для того чтоб мона на60 руля крутить!
#9 Bert Bertov, я смотрю сильно умного включил...А сток машина 60км/ч не ездит? ей рулиться не надо?Откуда ты знаешь какой у человека автомобиль и какие доработки?Моя ссылка это подрамник+треугольники(или тебя в школе читать ненаучили?) Человек интересуется значит ему это нужно,значит хочет подвесочку думать,а ее можно сделать и до мотора...
Управление улучшаеться ощутимо
Евгений Кроль твоя ссылка на рамник устанавливаеться в связи увеличения мощьности двс он спасает ланжероны от разрыва
а если поставить то и другое то упровляемость мшины будет улучшена
только на стоковую машину не вижу смысла ставить!
вот иделаю
увеличивают мощьность мотора - тем самым ланжероны не выдерживают нагрузку и ставят рамник! + треугольные рычаги для того чтоб мона на60 руля крутить!
Bert Bertov, я смотрю сильно умного включил...А сток машина 60км/ч не ездит? ей рулиться не надо?Откуда ты знаешь какой у человека автомобиль и какие доработки?Моя ссылка это подрамник+треугольники(или тебя в школе читать ненаучили?)
Человек интересуется значит ему это нужно,значит хочет подвесочку думать,а ее можно сделать и до мотора...