Глохнет на ходу инж, Помогите, а то уже заипался на перекрестках глохнуть, ОПАСНО однако.
Авто ВАЗ 21093 инжектор глохнет на ходу и на холостых. Глохнет резко, при любой скорости.
Иногда не заводится с первого раза, вроде пропадает искра или топлевный насос не качает, со второго третьего кое как схватывает, и горит лампочка давления масла, но со временем гаснет
Что было сделано: Поменял РХХ, ДПДЗ, ДПКВ, сеточку в баке, фильтр тонкой очистки. Помыл форсунки сам, дросельную заслонку карбклинером, все равно глохнет, только тяга улучшилась.
От чего еще может быть. Кстати датчик скорости врет на 10км, может его сменить, вроде связь какая та есть с конролером?
Помогите, а то уже заипался на перекрестках глохнуть, ОПАСНО однако. )))
Иногда не заводится с первого раза, вроде пропадает искра или топлевный насос не качает, со второго третьего кое как схватывает, и горит лампочка давления масла, но со временем гаснет
Что было сделано: Поменял РХХ, ДПДЗ, ДПКВ, сеточку в баке, фильтр тонкой очистки. Помыл форсунки сам, дросельную заслонку карбклинером, все равно глохнет, только тяга улучшилась.
От чего еще может быть. Кстати датчик скорости врет на 10км, может его сменить, вроде связь какая та есть с конролером?
Помогите, а то уже заипался на перекрестках глохнуть, ОПАСНО однако. )))
К компу подключали, ошибок ваще никаких.
И при полном и пустом баке одна и та же тема, глохнет.
Вот щас релюшки махну которые под ногами пасажира, может они залипают.
А столько всего успели перепробывать, мозги переставляли и МЗ, все датчики потчи. )))
Это под панелью, под рулем кароче.
Обычно все сигнашки там находятся. Если поковыряешься найдешь ))))))
У меня так же бывало, по трассе 130 раз и тормозов уже нет. ))))
Незнаю, у меня все подключено. Там релюха в любом случае должна быть, может спрятали куда.