VW passatB4 VS BMW 525 e28 Стоит ли меняться???

Тюнинг ВАЗ 2108 18 февраля 2012, 05:27

У МЕНЯ VW passat B4 (94г.в) состояние среднее!!
вобщем мне предлагают обмен на BMW 525 кузов e28
ПРО BMW========================================
тут фишка в самой машине) в авто ру 210 стоит В одних руках с 1995 года из них 8 лет консервации.Заменено все что нужно и вложено более 200000 тысяч рублей, сервисная книга(все замены с указанным пробегом), все цены прописаны.Родной пробег, 250000 тысяч.По птс 90л.с..Масло только синтетика редуктор, коробка, двигатель.Блокировка дифференциала.Двигатель М30В25 полностью обслужен ниразу не вскрывался.Иридиевые свечи 450р. за штуку.Резина 16/225/50.Сиденья лифт от Е34.Сигнализация с обратной связью, центральный замок,.Аккустика. и т. д. оч. много всего С такими вложениями Е28 ненайти

И ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ passat состояние среднее!!!
passat TDI (90л.с) BMW 2.5L (150л.с)

23 комментария

Ну и кто будет менять конфетку на говно? это риторический вопрос

е28 уж старовата на е34 даже в хреновам сост. я менял.

Володька Бирюков
поисни?!?
сам поди пешеходик дрочер!?!

Е28 реально в идеальном сост..!!!

почему бы и нет е28 пушка тем болие 2.5литра и в идеальном состоянии такие очень редкие и дорогие

так у тебя ответ уже в вопросе )) ты так BMW расписал , что и спрашивать ничего не надо

а бэха то какого года? она вроде в этом кузове до 87 года собиралась

все равно там фишка в чем то есть.А ты содержать то ее сможешь?если у тебя пассат в таком состоянии,а там раритет на который денег не жалели(по твоим словам)???

а доплату требует?если нет то как то это странно поменять бмв в идеальном состояние на vw в среднем состояние!

хотя я конечно тебя понимаю бмв наверное всегда хочется заиметь)))))))))))))))))))

если она тебе на всю жизнь бери не думай)

может смысл в том что человеку для экономии нужен дизель или есть возможность брать его бесплатно. а бэха 2.5 литра это так сказать далеко не семейный авто) и жрет отлично)

#13
Evgenie Zinovev
+1
да ему нужен дизель!

#9
Сергей Александрович Хахин

пассат мне не нужен вот он и в среднеем сост.. а содержать бэху финансы позволяют!!
в семье пассат 4тая машина!

Знаешь в чем то подвох есть... Элементарно ты ж например свою приору люкс на мою 7ку не поменял бы , хотя я ее содержу оч и оч хорошо, а на твоей к примеру надо 2 двери под замену... (про приору написал тк че попроще сравнить чтоб наглядно было)

ахахаха ну дрочер в данном случае ты

Володька Бирюков
ага-ага)))
себись в кусты васяя!)
у меня за мои 18 лет уже 7-мая машина !
такчто шагай в анал еба!!

на е28 2,5 литра мотор м30 да стоит если такой то не в коем случаи

#17
Zarj 228 Of-Rap, а первые шесть куда дел? много машин - далеко не плюс водителя.

#19
Макс Антонов, продал! первая машина была в 12 лет, первый раз вобще сел за руль в 9 лет!
в 14 лет перебрал двигатель с другом (неудачно!)
потом с отцом (просто подсказывал и помог правельно протянуть на ГБЦ болты) в 16 лет перебрал двигатель, так та машина по сей день ездиет!!
а теперь делай выводы....

сделали вывод, что ты крутой перец, который поменял 7 ведер

мотор М30 не очень с ним проблем много бывает. М50 самый надежный

если есть деньги бери будет отличный авто выходного дняя. странное сравнение семерку на приору тут больше подходит сравнить
мурзик на гетз ? и что в этом тоже подвох будет ?. я думаю что человек просто устал вкладывать в бмв деньги и хочет экономный и дешевый по сравнению с бехой в обслухе дизельный пассат. я бы поменял, темболие будет не последней машиной в семье

Evgenie Zinovev
адекватен чел!
расудил все правельно+5

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.