Гонит масло в воздушный фильтр.

подпишусь такая же проблема!

1. Повреждение маслосъемных колец. Определить можно только разобрав двигатель. Так, если пробег вашего автомобиля достаточно большой 60 000 и более, то скорее всего это и является причиной возникновения масла в воздушном фильтре.

В большинстве случаев если маслосъемные кольца изношены, то в фильтр попадает тем больше масла, чем выше обороты двигателя.

2. Забит сам сапун вентиляции газов. Надо чистить.

3. Возможно забита сетка маслоотделителя, которая находится под клапанной крышкой.

Денис и Аня спасибо за ответ.

60000 - это смехотворный пробег даже для русского двигателя. Первым делом чисти вентиляцию картера

надо колечки поменять и все)))

6 вот прикинь , ты с соплями к доктору пришел , а он посоветовал тебе череп вскрыть и сопли слить. Тут так же , сначала мелкие затраты , а потом , в случае неудачи , колечки

60000 самое то у меня года класика новая была так я на 50000 гдето примерно двигло поменял

Денис и Аня с таким пробегом нибось двиг крутил до пабедного?

нет проста машина была не удачная я за 2 года на ней поменял двигло 2 раза каробку + У меня дверь водительская со сварки отлетела и многа еше можна говарить я ее когда продал вздохнул свободно а крутил ее небольше 4000

это скорее исключение из правил , 100 тыс пройдет даже китайский движек