Вычитал тут "Также в ВАЗ 2115 изменились верхние точки крепления передних ремней безопасности, причем крепление регулируется по высоте..." Они гонят или у меня пятнаха левая какая-то? О_о
Айдарик ⎛ Закиров, нашел в инете совет: снять катушку, разобрать, что-то там отогнуть, собрать и поставить обратно. Но мне что-то не хочется в механизме ничего отгибать, а то когда надо заклинить (тьфу 3 раза) он не заклинит :(
в жигулевском ремне безопасности есть короб с шариком, который если катается (эффект резкого торможения или столкновения) автоматически стопорит ремень не давая ему разматываться, НО! этот механизм дублируется и на боковых гребенках катушки с ремнем и при столкновении ремень будет оттягиваться на 1 см и так же стопориться (попробуйте резко натянуть его на себя). так что если механизм совпадает, можно шарик вытащить или выламать полностью эту пластмасску, держащую его МОЕ МНЕНИЕ ВСЕРЬЕЗ НЕ ВОСПРИНИМАТЬ, ЛУЧШЕ КУПИТЕ НОВЫЙ РЕМЕНЬ :)
короче это таз... "Водитель автомобиля Лада – это человек, отрекшийся от земного. Его отделят от смерти лишь протянутые к педалям ноги. Его отделяют от Лада только лишь с помощью резака. Если ты ступил на путь Лады, ничего другого не бойся. Ибо люди, летящие на вазовских парусах, страшнее черта, севшего за рычаги танка".
МОЕ МНЕНИЕ ВСЕРЬЕЗ НЕ ВОСПРИНИМАТЬ, ЛУЧШЕ КУПИТЕ НОВЫЙ РЕМЕНЬ :)
Спасибо за инфу, я так понял это для высоких водителей, чтоб шею при аварии не свернуло, т.к. ремень ниже выходит будет...
"Водитель автомобиля Лада – это человек, отрекшийся от земного. Его отделят от смерти лишь протянутые к педалям ноги. Его отделяют от Лада только лишь с помощью резака. Если ты ступил на путь Лады, ничего другого не бойся. Ибо люди, летящие на вазовских парусах, страшнее черта, севшего за рычаги танка".