масло, какое залить пробег 180 тыс.

ну и продолжай их лить хотя лучше зик,эссо после 5000 гореть начинает.

вот вот, но говорят зик тоже горит?? что думаешь про мобил 2000 10х40 и кастрол 10х40 и ельф что лучше ??

мобил хорошее масло поидеи,кастрол не знаю не лил,себе лью шел хеликс полусинтетику,5в40

хеликс горит???

вроде нет.)))

у меня зик горит после 4500 оборотов или после 7 тыс пробега

ликви моли с молибденом для двигателей с износом самое то

платить такие бабки за масло в двигатель даже новой русской машины , я считаю , нету смысла. А тут тем более, проще на сэкономленные деньги потом откапиталить

так залей подсолнечное масло если тебе денег жалко))

А вот подумай, зачем в двигатели , которые разрабатывались 20-30 лет назад такое масло лить ? Ездили бы на BMW - не было бы спору

Во,во,во.Я считаю масло дороже 700 рублей в наши тазы пустая трата денег.

ладно не буду спорить . Кто че хочет то пусть и льет

спасибо за советы!

#12
Алексей Ефин, видел девятку, в которой к 100 000 пробега масло поменяли 2 раза. первое было хрен знает какое, на втором Шелл хеликс проехала 60 000. Видос конечно был слегка гуталиновый, но масло вытекало само. Кстати за 60 000 его не доливали))) сам канистру видел.

Шелл Хеликс 10W40 полусинтетика стоит 800 рублей я считаю эт не так дорого для хорошего масла...

меня радует ТНК на 12ке полусинтетика, зимой никаких проблем с заведением не было, и движок достаточно чистый...заливал 5w-40...пробег правда 80000

Шелл Хеликс 10W40 полусинтетика...но правда канистры поменялись внешне!масло хорошее,но канистры совсем не убедительные стали...

тоже лью Шелл Хеликс 10W40 полусинтетику но канистры начали отпугивать, подделать как два пальца обоссать!!!!!

да Шел норм масло) стабильно лью) и вроде так сильно не горит)