Да и у саседа калинка 6го года,нихера в ней ниче не менялось за это время,пробег 150к уже,и салон не гремит и двери кайфно закрываются и прет она бодренько
На первых калинах стояли недоработанное рулевое управление (от зубила) вот они и тупили а на тех которые пошли в начале 2006 и по сей день делают приоровское рулевое.
От зубила недоработанное управление???Велентин,речь идет вообще про электоусилитель,что зубило и не нюхало никогда...ЭУР совсем не имеет отношения к рулевому управлению зубил.
Электроусилитель руля какое имеет отношение к рейке восьмерки?Тупит электроусилитель,а не Рейка или тяги или стойки.Какое бы он не был этот рулевой механизм,от 8 он или от приоры
Как говорится херовому танцору всегда что то мешается,если раньше в авариях большой руль был виноват который яйца прищемлял то щас ЭУР во всем виноват,эур напоил и насильно затащил заруль,либо через сплошную пошол на обгон и залез под камаз
Женя, ты блядь тупой что ли? Здесь речь идет именно об электроусилителе, а не о пьянке и пр. Племянник ехал один на пустой дороге и при повороте направо руль заклинил так что даже свернуть его не мог. В итоге кювет и машина вдребезги... А у друга на приоре тоже клинит и приходится глушить двигатель и по новой заводить. Вот так вот друг любезный... Женя.
Да если водить не уметь то всегда что нить да мешает то эур то двиг то тормоза то еще найдут к чему придраться. Как говориться не умеешь срать не мучай ж....у!
Согласен если начинает выделываться то надо делать а то довезет тебя машина тока до кладбища. Или если повезет до больницы. А так за машиной смотреть надо хоть раз в неделю надо под капот заглядывать (масло, ож, тж, смотреть и вовремя менять.) а не так как делают некоторые протерли фары тряпочкой (эт хорошо если влажной) и радуются что они т.о провели.
Евгений, благодари бога, что пока все нормально крутится. Племянник тоже не думал и не гадал и не понял что случилось, только потом в Инете прочитал что с Эуром такая хуйня бывает. поищи и почитай бывалых людей.