хочу поставить пружины с занижением на -50мм на сток амортизаторы.

а если обычные пружины распилить этак на пару витков!? ну посадка точно будет пониже, а как быть со стойками? и что по жесткости?

а как по цвету и жесткости различаются? слышал что своя жесткость имеет свой цвет

убьешь стойки скоро. (зависит от езды) я менял сразу и стойки и пружины и опоры. на пружинах не экономь

у меня желтые с занижением 50мм. нармально едут и не сильно жесткие...есть зеленяе с занижением 70мм. но они "деревяные" будут панели хрустеть все

У меня на передке красные с разной высотой витка и стойки красные А на жопе стандарт!!!!!!!!!! Если ездиш много то пружины надо менять ну раз 1.5 года и стойки будут не убитые!!!!!!!!

вы че гоните?! какие полтора года на пружины?! вы че на болидах ездите чтоли
срок службы пружин лет пять точно, даже стандартных
в покупать надо не всякое гауно различающееся по цвету, а нормальных брэндов: эйбах, кони и тд
стойки желательно бы тоже ставить газо-маслянные.

лично у меня стояли пружины ейбах -5 и стойки бильштэйн б4. управляемость на грани фантастики

Мля дак на просаженных пружинах стойки быстрей убиваеш!!!!!!пты!!!!!!!!!

просаженные пружины на стойки практически не влияют, по большей части влияет стиль вождения! пружины в свою очередь как правило переживают кузов т.к. он быстрее умирает, а по теме, поставить можно, но не стоит, надо поставить хотя бы стойки пожесче и с укороченными штоками, лучше один раз раскошелиться, чем потом на трассе где-нить улететь, и для информации- низко и комфортно не бывает, либо низко и жестко, либо сток без вариантов!

У меня спереди обрезаные пружины на 1,5 витка стойки сток! Сзади 2,5 витка и сток стойки! рулится ебонически!!! И довольно комфортно) не разу не пробило)

рулится ебонически на каяба -70, а у тебя аратюнинг называется
те кто ездил хоть раз (быстро) на заниженной машине с газомаслянными аммо меня поймет

Казьель Евгений Рафисович, у меня плаза + пружины эйбах. -50. я тя понимаю.

про плазу много нехорощего читал на форумах

ну.. я тоже много плохого слышал. но на бильштайн денег не хватило. во всяком случае не жалуюсь.

Да ладно гоните))) На 2.5 витка это самое то! у друга на плазе хузе рулится)

не ребят, сравнивать хорошие импортные пружины с нашими обрезаными - бесполезно. но гонять на укороченых пружинах и стоковых стойках - великая глупость.

аммики и пружины должны быть строго пропорциональны. -50 можно ставить на СТОК

У меня стоят сзади сток аморты и пружины желтые(Клаксон -5 см) плюс срезал по витку с каждой!!!!задница в поворотах сидит как влитая!!!и еще как ни странно в машине сзади тише стало!!!

Артем 126 Молчанов - и тормозить наверное лучше стала!))

как я хочу себе аммики супер спорт и пру-ны -70, ток перед домом все парковочные местазабиты, остается только одно местечко с высоким бордюром)) еле-еле забираюсь на него и то у меня жопа немного апущена, так что мне не актуально апускать к моему глубочайшему сожалению машину(((( ;((, нада заборчиком место забанить на замочек для начала....

и как снос передней оси? всем нравится?

ты о чем?

какие пружины и стойки поставить на четырку, чтобы перед был занижен, как еслибы с его стоковых пружин спилили 1.5-2 витка?
И назад, чтобы как 3 спиленных витка?

На масляные стойки прокатят пружины -50???

есть аморты сааз новые сток ,и пружины клаксон -50 с переменным витком ,хочу укоротить шток на амортах и поставить это все кто че скажет???как будет, просто все новое лежит бесплатно досталось машина 15

Павел Ken Лут
26 дек 2008 в 16:02
У меня спереди обрезаные пружины на 1,5 витка стойки сток! Сзади 2,5 витка и сток стойки! рулится ебонически!!! И довольно комфортно) не разу не пробило)

то есть если я на своем тазу рубану так же как у тебя ниче с амортами и пружинами не случится???не лопнут?не вылетят??
подвязывал или нет?