Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2108опять сука тормаза ваз08?????

бля...уже незнаю что делать поменял почти все тормозные цилиндры ..барабаны.,колодки,вакумник,прокачал по контуру 2 раза через трубочку воздух негонит,а педаль в конце берет токо,,тормозит но в самом конце че за ху.ня????????

Также вам может быть интересно:
* продам ваз2107 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/32552.html
* колодки vs свист http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/32553.html
* какой лучше цвет!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/32554.html
* ПРУЖИНЫ!!! люди подскажите..... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/32555.html
* бортовые компьютеры http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/32556.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
посмотри главный тормозной целиндр!
свернуть ветку
вот тож думаю на него так как прокачиваю шот давление неочень1!!
свернуть ветку
правильно два варианта тут только - прокачка и если не прокачивается то цилиндр. Других вариантов нет.
свернуть ветку
Ручник подведен нормально?
свернуть ветку
да ручник настроил работает!!!
свернуть ветку
кстати менял в том году манжеты рем комплект покупал!!!и всеравно нехера!!!
свернуть ветку
#5 а на самарах не надо подводить ручник в отличии от 1 2 3ваз
прокочай главный тормозной цилиндр!!!
при прокачки с колес воздух не уходит с главного цилиндра на 100%
свернуть ветку
или посмотри систему питания вакумника
посмотри вакумный шланг
свернуть ветку
вакумик 100 пудов, и конечно проверь тормозную жидкость)
свернуть ветку
колдун глянь - не сырой,тут либо гтц -износ манжет,воздух в нем и пока не удалишь воздух с гтц можешь весь день прокачивать по правилам а эффекта не будет тормоза так и будут вялые а ход большим
свернуть ветку
#8
Bert Bertov
сегодня в 2:33
#5 а на самарах не надо подводить ручник в отличии от 1 2 3ваз
прокочай главный тормозной цилиндр!!!
при прокачки с колес воздух не уходит с главного цилиндра на 100%

это кто тебе такую глупость сказал... какже ты тогда износ (зазор)задних колодок и барабанов устранишь?
свернуть ветку
а причем тут вакумник он работает не шипит когда тормозиш не троит???а колдун я щепку забил чтоб 4 сразу тормозило!!!!
свернуть ветку
#13 в колдун щепку!ладно летом,а зимой жопа вперед будет уезжать,#12 зазор между колодкой и барабана регулируется автоматически по мере износа колодки за счет разрезных колец в тормозном цилиндре,но не как не ручником
свернуть ветку
так вот разрезные кольца они же стопора не применяются уже черт знает сколько лет на зубилах, из-за частого закисания этих самых колец.... могу специально для тебя купить тормозной цилинд от зубилы разобрать и сфоткать...

изночально когда зубилы появились они были, даже в АТК показывали... но в магазина все запчасти (тормозные цилиндры) идут без колец... такчто приодится постаринке подтягивать трос.... либо есть второй вариант если они там и есть то долго не живут так что цилиндр работает будто без них...
свернуть ветку
кстати менял в том году манжеты рем комплект покупал!!!и всеравно нехера!!!

тоесть ГТЦ ты не менял а пытался ремонтировать??? если так то незадумываясь бегом в магаз за новым ГТЦ, так как рем комплекты для тормозных цилиндров само по себе звучит страшно, сколько знакомых советской закалки не пытались этим моразмом страдать ни у кого ничего толком не выходило покупали как все нормальные люди новые запчасти..
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: