посоветуйте

если брать у "старичков" то можно взять дешево+ старенькую+в идеальном состоянии. Пенсионеры машинки вылизывают. Яб первым делом смотрел не на год а на хозяина.

старички зубилы не любили никогда. а вот классику найти года эдак 200Х за такие деньги можно в АХУЕННОМ состоянии

а потом с ней е..ться(((( она не зря такие деньги стоит, в зубилах все гораздо проще... И цена в 70 вполне нормальна, можешь года 2002 взять - не плохой вариант..

смотря в каком городе!
в нашем за 70 можно взять только 98- 2000 в нормальном состоянии
смотря что тебе надо если инжектор то у старичков наврятли найдешь
а если год так 89- 95 то да!!!
смотри когда покупаешь авто (мое мнение) то сразу вливаешь в нее 10 рублей!
так что (мое мнение) рсчитывай и на это и на переоформление

металл от срока стареет, даже если этого не видно.все равно уже не то.. и днище и лонжероны гниют потихоньку...так что если 95 - 99 годов лучше не брать, хотя машины тогда были отличные, получше чем щас.и металл заколеннее.

Илья Zida Кудрявцев
дешевле она стоит лишь от того, что модель морально устаревшая. мелкие косяки в техническом плане не в счет, т.к. болезней что у ЗП, что у ПП много

У меня друг продал за 75тыс 2108 99-го года,хорошая вааще была!

Илья Zida Кудрявцев
вчера в 23:33
а потом с ней е..ться(((( она не зря такие деньги стоит, в зубилах все гораздо проще... И цена в 70 вполне нормальна, можешь года 2002 взять - не плохой вариант..
с каких пор в зубилах проще?
на классику всю ходовку перебрать тыщ в 4вложишься,а на зубиле тока аморты поменяешь(передние 1200,задние900) на классику аморты 300-400руб

Согласен. Хоть классика посложнее и помедлительнее самары но у нее свои + 1мягкая подвеска. 2дешевизна запчастей. 3простота в обслуживании. Но есть и минусы. 1устаревшая конструкция кузова. 2некомфортность посадки(мне к примеру сидеть в классике удобно а вот в самаре как то не по себе).