что-то стрекочет в движке, хелп

Тюнинг ВАЗ 2108 15 декабря 2011, 21:19

Собственно под нагрузкой или если резко навалить газа что-то начинает стрекотать в районе первого горшка в верхней части, клапана отрегулированы все верно, зазоры в норме, что может быть? Двигатель 1500, прошлым владельцем неверно был установлен распредвал и зажигание (распредвал на 1,5 зуба, зажигание вообще в другую сторону), и откатано так неизвестное количество километров. После обнаружения распредвал был выставлен четко по точкам и отстроено зажигание, ну соответственно смесь и за одно проверены все зазоры на клапанах. Распредвал пока не снимался, не осматривался. Стук не очень громкий, но звонкий, похожий на то как-будто стучат клапана, но там все в норме (зазоры). Есть идеи, предположения, ну или так сказать как можно попробовать на месте выявить что можно исключить из предположений. P.S. пробег двигателя неизвестен.

20 комментариев

у мкея тоже стрекочет но это у меня грм. открой капот и газ нажми из пот капота и прислушайся

Может сам распред уже в гнезде разболтался немного вот и шумит?

ГРМ менялся, кстати он подозрительно смещается , буквально на 1 мм торчит с шестерни распредвала в сторону кожуха, в остальных местах все норм. Тут посоветовали надыбать слушалку докторскую и прослушать ей блок с головкой, ну это совет старых дедушек в гаражах такой был). Наверное попробую прослушать, там и примрно будет понятно в каком районе шум, жутко побаиваюсь что это может быть шатун али поршень...

Берешь проволоку железную или шомпол (там без разницы) берешь банку жестянку (желательно из под шпрот или кильки) вот делаешь отверстие в центре дна банки вставляешь проволоку и прикручиваешь ее намертво и вот тебе "слуховой аппарат для двига" готов.

попробуем на досуге, технологию понял)

С утра сейчас по делам ездил... стук полностью пропал... странно...

Может мою версию слухового аппарата испугалась.

посмотри правда распредвал сними...у меея то же стук имеется на 9ке, так это посадка распред расшаталась, там снимают переходник между трамблером и головкой, точат и ставят и стука нет.

ну я пока в него не лезу, чуть позже буду снимать головку, как ТО пройду и деньги появятся, надо колечки заменить маслосъемные и колпачки тоже уже каменный, периодически на первом и третьем горшке компрессия возрастает до 15.5 очков, мужики говорят что масло попадает, а капиталить думаю рановато, в остальных 13,5, так что вроде норм еще =) Пока нет стука и денег, ездим дальше так))

Данил поделись компрессией))),у меня в 3 целиндре ее 6 всего осталось

забирай)) пару очков с 1 и 3)) они мне только всю картину портят))

А мне кто нить подкинет раз на то пошло а то у меня 15 вот думаю еще поднять.хД

Тогда карбюратор выдовит компрессией если больше 15 будет)))

Ну значит потолок у меня двиг то еще хороший и бегал мало.

Звон под нагрузкой из за того что пора менять полукольца на коленвале, там их 2 стоит, стоят копейки и меняются быстро, только поддон нужно вскрывать. У меня такое было, причину не мог найти, пока добрые люди не подсказали:)

Они ваше то держат вал от поперечного смещения если бы они то у него масло бы с сальников давило.

А может быть плохой бензин?и типа детонация?у меня тоже шум стремный,если заправляюсь не на лукойле

бензин нормальный, подозрительно, но шум пропал и до сих пор не появился

Может еще палец в 1м цилиндре стучать из за износа.

нус не знаю вродь надо зажигание смотреть это на 50 % уверен что это он

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.