Резину ставь 60 высотой и будет тебе счастье.

А ширина какая? Хотелось бы пошире, немного, так чтоб в дождь не чувствовать себя как на серфинге!))

вчем разница кроме диматра???

Разница во всем!!!
Ходовые качества в первую очередь!

разницы вообще не заметил! многое от жесткости резины зависит!!! ширина 6 - 6.5 а дальше по локерам шаркать будет в поворотах. наоборот, на широкой резине в дождь плохо ездить, она хуже сопротивляется аквапланированию!!!

185.60 нормально будет

205/45р16 и все за*бись)

215/40 r17 тоже хорошо встают

встают, только толка от них нет, со светофора камаз уйдет первым

ниче подобного))

а чтоб камаж первым не уходил можно движочек то доработать чтоб на стоке не тошнить..

у меня 185 60 r14 ваще шик. Резина hankook. Ваще шик.

ну на самом деле я на 195/50р15 разницы в разгоне не замечаю в сравнении 175/70р13

Я так понимаю мнения расходятся!!)))
Вопрос : зависит ли ходовые качества от диаметра колес?
И как диаметр влияет на подвеску?

на разгонную динамику влияет очень мало, практически не заметно

а вот на подвеску нагрузка уже сильней...в какую сторону, думаю понятно

отсюда вывод: ставить ли на ваз колеса большего диаметра?или поберечь подвеску!

р 14 5.5J и срезиной 185/60 разницы считай вобще не будет (подвеску не убьешь , спидав врать не будет,) будет лучше смотреться и чуть сильнее трясти на мелких неровностях, ну и большая вероятность погнуть диск или поставить на резине грыжу...

Скажу свое мнение на этот счет!
Заводом производителем каждому, независимо от марки, автомобилю присваивают определенный радиус! Вот взять к примеру "Toyota", хоть одна с завода ушла на низком профиле? Фиг там! А почему? Да потому что высокая резина безопаснее и надежнее! Это всем понятно!!! Учитывая возможности автомобиля ВАЗ 2109, я смею предположить, что при переходе с 13R на 14R я много не потеряю, но стану привлекательнее... Субьективная точка зрения!

вообще радиус колеса влияет и на динамику и на максимальную скорость и на тормозной путь!!!! но в случае с тазом разница в максималке и тормозном пути будет не значительна т.к. изменяется только внутренний радиус, а колесо остается практически того же размера. но в динамике все равно проиграешь из-за того, что у диска с большим радиусом вес больше!!!для наших дорог 14 оптимальны!

и не смотря на все минусы, все же при первой возможности возьму себе 15 каточки. ИМХО 16 и 17 - перебор для таза, диски должны быть пропорциональны кузову!!!

Михаил Сергеевич ты ничего не потеряешь!!! ктому же r14 одобрено автовазом!

Все на R14!!!!))))

Спасибо всем! ;) а тормозной путь зависит уж точно не от веса диска а от плотности самой резины, зоны ее соприкосновения с дорогой и непосредственно ее высоты, чем лучше амортизирует, пружинит, поглощает тем естественно лучше, вот!

а я и не говорил что тормозной путь зависит от веса! он зависит от радиуса, чем больше колесо, тем лучше накат, соответственно большая нагрузка тормоза, при частом торможении жидкость будет закипать