Резкое нажатие на педаль газа,обороты

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: Резкое нажатие на педаль газа оборотыПодскажите!!! Заводится все норм.проходит 3 секунды делает попытку заглохнуть(происходит сбрасывание оборотов практически до нуля),потом дальше работает нормально. И еще при резком нажатии на газ,происходит провал(тупит,слышен звук клапанов).Менял датчик положения дроссельной заслонки,и регулятор холостого хода.Все осталось без изменения. Где искать?? Грешу на систему питания.Подскажите у кого есть какие мысли??? Машина ВАЗ 2114,2006 года,пробег 21 тыс. Потрасее не жалуюсь,хороший разгон ит.д. Подскажите.Спасибо
14 комментариев
avatar
я бы свечи поменял и топливный фильтр
avatar
свечи менял кстати,еще весной.Вот думаю проверить давление в системе,и фильтр мож тогда махнуть,и сетку в баке мож посмотреть,почистить.
avatar
проверь ДМРВ и саму заслонку, она может быть в саже засраная. Почистишь тряпкой, и пиздов дай погоняй минут 10-15
avatar
хм... а что за звук клапанов? мож детонация? Мож модуль зажигания, заодно провода надо проверить, вещь копеечная, и может уберечь от серъезных затрат.
avatar
Ок,попробую все посмотреть.Еще есть варианты??
avatar
Еще вариант - скататься на диагностику. Дешевле будет, чем наугад менять датчики.
avatar
похоже на датчик положения коленвала или шкиф с поврежденным демфером
avatar
конечно лучше на диагностику,причин может быть много,и ДМРВ,и датчик дроселя и датчик холостого хода и модуль зажигания и форсунки...это же наше отечественное пр-во причин уйма
avatar
соль в том что диагностика в большенстве таких случаях не показывает нехрена.
avatar
#10 +1.только бабло стрясут
avatar
#10, #11, Диагностика бывает разной. Очень многое зависит от опыта диагноста. В 95 процентах случаев удается точно определить неисправность, будь то забитый грязью воздушный фильтр, бензонасос, прогоревший клапан, льющая форсунка или датчик какой-нибудь. По интернету, только по внешним симптомам, очень сложно составить точную картину, надо смотреть процессы, происходящие в двигателе. А советовать менять датчики, модуль зажигания, ДМРВ, еще что-нибудь - все это денег стоит, и немалых... Скупой платит дважды.
avatar
всем спасибо за советы))
avatar
да у меня практически такая же хрень и со всеми согласен -поехал на диагостику бабла стрясли датчик поменяли стало чутка по лучше на 00000,1 ))))))где то и все говорят почисти дрос заслонку засролась
avatar
А ЩАС ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ?? ИЛИ ВС ТАКИ НАШЛ ПРИЧИНУ??

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.