коленчатый вал не подошел. поставил коленвал на стандартный блок 1.5. после того как воткнул шатун с поршнем и прокрутил вал, обнаружил что поршень примерно на 1.5мм выходит из цилиндра. маркировка вала такая же как и на старом 21081005020. единственное отличие которое я обнаружил это цифры "24" на новом валу. движок я уже собрал с другим валом. теперь хочу продать этот. подскажите кто знает как мне распознать этот вал. в инете ничего конкретного найти не смог.
Не заводится Искра есть,бензин есть( в цилиндры подается),ГРМ выставлен по меткам..Дело было так.Ехал, остановился,заглушил машину...Начал заводить, незавелась, подумал что бензин кончился(т.к. дело было ночью и показалось что фильтр пустой), залил 95 бенз..После долгих мучений завелась. троила и через 2 минуты заглохла.. и больше незавелась. Утром увидел что метки на ГРМ были сбиты, все выставил...И больше не заводится, схватывает по чуть чуть и незаводится....(ГБЦ 1.5,блок 1.3 может ли клапана загнуть??) Подскажите кто что знает))
ПОМОГИТЕ! двиг два дня как сделана капиталка. Короче ребят...собрали движку, завелась хорошо, протарабанила, заглушили, потом еще раз. На третий раз поехал потихоньку из гаража домой пока ехал движок работал ровно никаких там чиханий, тырканей не было. на следующий день завожу ни вкакую не хочет...стартер крутит, коленвал вращается, искра есть, бенз поступает.
замена колдуна Поскажите!!! менял центр и колдун,слава богу все трубки целы,но проблема в том что при прокачке тормазов на левое заднее колесо жидкость не поступает(трубки чистые не забитые и не ломаные) в чем проблема?если в регулировке,то что именно я упустил???? зарание спасибо.
Стартер Парни, прошу помощи. поехал в магазин, машина нормально работала. из магазина выхожу, уже не заводится. напряжение на стартер подается, а звуков никаких вообще.
Обьясните новичку!!!!! Мне тут восмерка досталась, это уже третья моя машина, но вот есть еще пробелы в знаниях. Собственно вопрос вот в чем! Читал и смотрел, но не понял: "электронный блок управления стоит только на инжекторных версиях машины или на карбюраторных он тоже есть???" Прошу тапками не закидывать, раньше дело с инжекторами не имел.
троит Люди подскажите!! на холоднуюю работает четко!! как только немного прогреется начинает ТРОИТЬ!!! с сапуна дыма наблюдается слабенький дымок!! а глушителя коптит!Ваз 2108 1.3-85 года
клапана может прогорели в каком то цилиндре,дым какого цвета?если тосолом пахнет,значит бошка.по свечам смотри.может перегородка между колец.причин куча.
ПОМОГИТЕ!!! подскажите пожалуйста у меня такая проблема плавают холостые обороты между 900-1200 при нажатии на педаль газа тем подняв обороты до 2 -3 тысяч и отпустить педаль обороты снижаются до 400- 500 и снова начинают плавать как сначало написанно как это исправить??
Я парнишке знакомому менял, на "переходной". Встал без проблем, там только посмотри по своей машине какая схема на датчике вентилятора. В остальном вообще все замечательно!
оооо....дружище........у меня самого такое было........дня три назад толко исправил...так же мучалс....в общем суть в том что надо на контактной группе два провода местами поменять......сейчас точно не вспомню какие , позже гляну подскажу.....у меня 08 карб....)
Помывка двигателя, не заводитсяПомогите!!!! Ребят, машина ВАЗ 21083 инжектор, вчера вымыл двигатель на мойке, спокойно уехал, утром завести не могу, втягивающее работает, с удавки завелась без проблем, что делать?((((((((((((
ато неделю назад взял восмеру и еще руки не дошли до карба . предыдущий хозяин разворотил всю машину . теперь собираю потихоньку . а расход ужасный литров 10 -12 + провал )) после шахи которая ела 7-8 ахереваю над расходом . надо чтото делать . правдо холадно))
на трассе еще не был по городу 13 литров +/- но у мя движка какая то не совсем стандартная,у предыдущего хозяина в подробности не вдовался, но фьюжик в максималке ласосет тунца
Машина тупит Друзья помогите советом.Совсем не знаю,что делать.Машина ВАЗ 21093,инжектор.Замучила меня совсем.Когда тепло(лето,осень) проблем нет.Пришли холода,на улице -15,машина не едет совсем. Проблемы с мотором появились уже при -10-ти на улице.Когда завожу утром мотор,он троит.Прогревается,начинаешь ехать не тянет,дергается,глохнет,холостые совсем не держит,даже если рабочая температура около 90.Свечи меняю горстями!!!!Ставлю новые и их буквально за 3 короткие поездки закидывает черной сажей,после они сразу приходят в негодность.С новыми свечами заводится сразу,но спустя пару дней все повторяется.Этой осенью был на диагностике инжектора,все исправили,заменили неисправные датчики,промыли форсунки, сказали,что поломок в двигателе нет.Хотя,если чесно,то на этот счет я уже сильно сомневаюсь.Машина до холодов ездила отлично.Замеряли компрессию в мастерской,сказали 10 во всех цилиндрах и даже нет разницы в показаниях по цилиндрам.Пробег приличный 190 т.км.Достаточная ли компрессия 10???При прогреве из глушака летит черная копоть,которую хорошо заметно на снегу.Воздухан и все расходники меняю вовремя,ничего не запускаю.Помогите,подскажите,замучился,спасу нет.Поменять машину пока нет никакой возможности.Заранее спасибо!!!
Компрессия вполне достаточная, это явно тупит инжектор. "Заменили неисправные датчики" - видимо не все. Как вариант, необходимо убедиться, что нет протечек в топливной системе - т.е. что бензин не попадает в цилиндры "в обход". Кстати помимо ДМРВ по-моему еще датчик температуры может косячить.
кто на 8ку ставил двигатель с иномарки? вот думаю на 8ку закинуть с опеля астра 1.6 двигатель,может кто сталкивался,помогите добрым советом.много переваривать и т.д. зарание благодарен!"
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ БЛИЖНЕГО И ПЕЧКИ ПАДАЮТ ОБОРОТЫ ПРИМЕРНО НА 200,В ЧЕМ ДЕЛО??? ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ БЛИЖНЕГО И ПЕЧКИ ПАДАЮТ ОБОРОТЫ ПРИМЕРНО НА 200,В ЧЕМ ДЕЛО??? ЩЕТКИ ГЕНЕРАТОРА И ДИОДНЫЙ МОСТ НОВЫЕ!!!РЕМЕНЬ В ПОРЯДКЕ!!!
КОГДА МАШИНА ПРОГРЕТА ОБОРОТЫ 900-950,НО НЕМНОГО ПЛАВАЮТ,ВУТ НОВЫЙ,ШЛАНГ В ПОРЯДКЕ!!! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???
Дмитрий, впринципе, тоже считаю, что это нормально, как мне автоэлектрик говорил - так и должно быть, сколько лет катаюсь, зимой обороты прибавляю, так как постоянно со светом и печкой, а летом немного убавляю...
Хз че такое,помогите здарова всем,у меня такая проблема,машина ваз 2108, не заводится,обороты плавают от 500 до 3000,сначала дым синий был,щас черный и плюется маслом,и че то взрывается под капотом,из глушака как будто пробки выбивает)не знаете че такое?)я так думаю надо делать кап ремонт)
синий дым-минимум это маслосъемные колпачки,кольца на поршнях...обороты и черный дым-топливная...хлопает в глушак-зажигание...а так,да.Ты прав двигло устало...
какой именно?если 83,то там уже 82 поршня,к тому же нивовские совсем другие.а если классика,то 79 можно,и то не факт,т.к. стенки блока могут треснуть при расточке.
Проблема с дворниками! Всем привет! Такая проблема, На моей восьмерке тупят дворники! Работают только на сильном дожде, на сухую вообще продвигаются до центра окна и тормозятся. Приходится помогать рукой! Такое чуство что им просто не хватает мощности. Подскажите что можно посмотреть? В чем может быть проблема? Спасибо!
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
поставил коленвал на стандартный блок 1.5. после того как воткнул шатун с поршнем и прокрутил вал, обнаружил что поршень примерно на 1.5мм выходит из цилиндра. маркировка вала такая же как и на старом 21081005020. единственное отличие которое я обнаружил это цифры "24" на новом валу. движок я уже собрал с другим валом. теперь хочу продать этот. подскажите кто знает как мне распознать этот вал. в инете ничего конкретного найти не смог.
подскажите что бы на ваз
2108 короткокрылую ставить
длиные крылья,нужно будет
переваривать телевизор?
Искра есть,бензин есть( в цилиндры подается),ГРМ выставлен по меткам..Дело было так.Ехал, остановился,заглушил машину...Начал заводить, незавелась, подумал что бензин кончился(т.к. дело было ночью и показалось что фильтр пустой), залил 95 бенз..После долгих мучений завелась. троила и через 2 минуты заглохла.. и больше незавелась.
Утром увидел что метки на ГРМ были сбиты, все выставил...И больше не заводится, схватывает по чуть чуть и незаводится....(ГБЦ 1.5,блок 1.3 может ли клапана загнуть??)
Подскажите кто что знает))
есть ли в них отличия. будут ли потери в мощности?
Здорова ! Я Хачю в ваз2108 поставить движок от приоры как вы думаете как себя будет нормально ?
Короче ребят...собрали движку, завелась хорошо, протарабанила, заглушили, потом еще раз. На третий раз поехал потихоньку из гаража домой пока ехал движок работал ровно никаких там чиханий, тырканей не было. на следующий день завожу ни вкакую не хочет...стартер крутит, коленвал вращается, искра есть, бенз поступает.
Поскажите!!! менял центр и колдун,слава богу все трубки целы,но проблема в том что при прокачке тормазов на левое заднее колесо жидкость не поступает(трубки чистые не забитые и не ломаные) в чем проблема?если в регулировке,то что именно я упустил????
зарание спасибо.
Хочу купить такую.Стоит ли?
Парни, прошу помощи. поехал в магазин, машина нормально работала. из магазина выхожу, уже не заводится. напряжение на стартер подается, а звуков никаких вообще.
Мне тут восмерка досталась, это уже третья моя машина, но вот есть еще пробелы в знаниях. Собственно вопрос вот в чем! Читал и смотрел, но не понял: "электронный блок управления стоит только на инжекторных версиях машины или на карбюраторных он тоже есть???" Прошу тапками не закидывать, раньше дело с инжекторами не имел.
Люди подскажите!!
на холоднуюю работает четко!!
как только немного прогреется начинает ТРОИТЬ!!!
с сапуна дыма наблюдается слабенький дымок!!
а глушителя коптит!Ваз 2108
1.3-85 года
подскажите пожалуйста у меня такая проблема плавают холостые обороты между 900-1200 при нажатии на педаль газа тем подняв обороты до 2 -3 тысяч и отпустить педаль обороты снижаются до 400- 500 и снова начинают плавать как сначало написанно как это исправить??
Ребята не кто не менял старый монтажный блок предохранителей на новый?как встает без проблем?
такая проблема машина заводиться только при отпускании ключа, когда долго стоит вообще не завести...
Ребят, машина ВАЗ 21083 инжектор, вчера вымыл двигатель на мойке, спокойно уехал, утром завести не могу, втягивающее работает, с удавки завелась без проблем, что делать?((((((((((((
Есть кто с Ростова? Как настчет организовать встречу?
у каво сколь
ко на сотню кушает? как уменьшить расход ?
Хочу поменять зажигание на ваз 2108 карбюратор. Подскажите какое поставить и где найти в Украине
Друзья помогите советом.Совсем не знаю,что делать.Машина ВАЗ 21093,инжектор.Замучила меня совсем.Когда тепло(лето,осень) проблем нет.Пришли холода,на улице -15,машина не едет совсем. Проблемы с мотором появились уже при -10-ти на улице.Когда завожу утром мотор,он троит.Прогревается,начинаешь ехать не тянет,дергается,глохнет,холостые совсем не держит,даже если рабочая температура около 90.Свечи меняю горстями!!!!Ставлю новые и их буквально за 3 короткие поездки закидывает черной сажей,после они сразу приходят в негодность.С новыми свечами заводится сразу,но спустя пару дней все повторяется.Этой осенью был на диагностике инжектора,все исправили,заменили неисправные датчики,промыли форсунки, сказали,что поломок в двигателе нет.Хотя,если чесно,то на этот счет я уже сильно сомневаюсь.Машина до холодов ездила отлично.Замеряли компрессию в мастерской,сказали 10 во всех цилиндрах и даже нет разницы в показаниях по цилиндрам.Пробег приличный 190 т.км.Достаточная ли компрессия 10???При прогреве из глушака летит черная копоть,которую хорошо заметно на снегу.Воздухан и все расходники меняю вовремя,ничего не запускаю.Помогите,подскажите,замучился,спасу нет.Поменять машину пока нет никакой возможности.Заранее спасибо!!!
вот думаю на 8ку закинуть с опеля астра 1.6 двигатель,может кто сталкивался,помогите добрым советом.много переваривать и т.д. зарание благодарен!"
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ БЛИЖНЕГО И ПЕЧКИ ПАДАЮТ ОБОРОТЫ ПРИМЕРНО НА 200,В ЧЕМ ДЕЛО???
ЩЕТКИ ГЕНЕРАТОРА И ДИОДНЫЙ МОСТ НОВЫЕ!!!РЕМЕНЬ В ПОРЯДКЕ!!!
КОГДА МАШИНА ПРОГРЕТА ОБОРОТЫ 900-950,НО НЕМНОГО ПЛАВАЮТ,ВУТ НОВЫЙ,ШЛАНГ В ПОРЯДКЕ!!!
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???
поможет ли более мощьный генератор!?
впринципе, тоже считаю, что это нормально, как мне автоэлектрик говорил - так и должно быть,
сколько лет катаюсь, зимой обороты прибавляю, так как постоянно со светом и печкой, а летом немного убавляю...
здарова всем,у меня такая проблема,машина ваз 2108, не заводится,обороты плавают от 500 до 3000,сначала дым синий был,щас черный и плюется маслом,и че то взрывается под капотом,из глушака как будто пробки выбивает)не знаете че такое?)я так думаю надо делать кап ремонт)
можно ли двиг 1,5 расточить под нивовские поршня? и на сколько вообще возможно его расточить максимально? и какой прирост мощи это даст?
Всем привет! Такая проблема, На моей восьмерке тупят дворники! Работают только на сильном дожде, на сухую вообще продвигаются до центра окна и тормозятся. Приходится помогать рукой! Такое чуство что им просто не хватает мощности. Подскажите что можно посмотреть? В чем может быть проблема? Спасибо!
затянул до упора трубой не помогло.