На диагностику. Пусть СО регулируют, либо датчик расхода воздуха, а так х.з. Тоже жрет у меня

вполне инормально,
только бак желательно почти пустым не держать

а что такое СО??

4литра залил и хочеш неделю кататься))))

Купи себе оку.

4 литра на 42 км нормально не парься)

молодец, убил бензонасос своими проверками

почему убил????
Так что такое СО??
Может еще поскажите а что стоит обратить внимание?

СО СН это выхлоп проверяют, газоанализатором.

у тебя же Инжектор? убил потому что сосать воздух вместо топлива это гибель для моторчика, лампа уровня топлива моргнула-СРАЗУ НА ЗАПРАВКУ !!!

тебе надо на диагностику ехать, либо БК поставить. я думаю проблема в неверных данных ДМРВ, отсюда большой расход

Да инжектор. бортивик стоит штат.

у меня тоже штат. там в меню ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР есть пункт МУЛЬТИДИСПЛЕЙ ПАРАМЕТРЫ ДВС, или отдельный пункт РАСХОД ВОЗДУХА, там расход воздуха показывает.

посмотри на холостых при 90градусах двигателя расход ВОЗДУХА, и тоже самое при 3000об.
и пиши сюда данные.

а, и мгновенный расход топлива тоже на холостых и на 3000об.

Расход воздуха 10,8-11,2 на 3000об составил 33,4. Мгновенный 0,8 на 3000об составил 2,5. Штат показывает расход в 7.4 по городу. Но показывает странно: когда кудато еду далеко сбрасываю расход потом минут через 5 он показывает новый расход топлива, еду дальше в этом же режиме с той же скоростью и он перестает обновлять расход показыват одно и тоже (например 6,3) приезжаю в город покатывает тоже самое, ставлю машину на ночь с утра начинаю заводить тогда он изменяет свои показания и показывает уже ( пример было 6.3 а показывает уже 6.4) и с каждым днем на 100г больше показывает. что бы узнать нормально приходится сбрасывать. Может его как то настроить?

Забей. все нормально у тебя. это ШТАТ такой, расход так же у меня меняется,он же считает средний расход.
там есть коррекция расхода, пробега, но исходя из какого эталона корректировать эти данные?!!

нормально все?? но наверное диагностика не помешает?
И что даст регулировка Со?

ничего не даст, на Инжекторе с катализатором оно никак не регулируется, просто проверяется для диагностики работы двигателя.

для чего диагностика то, тебе хочется выбросить 500 низачто? у тебя же БК есть, вся диагностика в нем!

а как там смотреть? нет 500р ни как не хочется.

а что тебе смотреть то? в меню ДИАГНОСТИЦЕТЛИК ТЕСТЕР есть пункт ОШИБЛИ, там глянь если что есть, то пиши. но если увидишь ошибку Р1602 ПРОПАДАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ СЕТИ это всегда происходит когда акб отключаешь.

^ диагностический тестер

ошибок 00 показал. СПАСИБО большое за помощь!!!!

бК где такой можно купить на восьмерке может пойти? какую фирму лучше брать?