расскажите что можно сделать с двигателем на вазе 2109 21099 ну и на классике тоже 05 06 07 ??? в смысле тюнинга доработки

я порой ахреневаю с таких тем. Как будто это так просто: бах и сделал!
Ты объясни что за мотор и что уже с ним сделано. Потом расскажи что ты от него хочешь и как он будет эксплуатироваться.
Сделать можно много, сначала определись что и для чего тебе нужно!!!!!

такой же вопрос, чтоб не создовать новую тему, четырка и семерка 08 г.в. евро-3, тупые до ужаса, не та не другая больше 160 не идет, эксплуатируются обе жестко, хотелось бы не укорачивая ресурс, четырка таксишная, а семен под дрифт

ставьте турбо!! оно решает)

сначала ты должен написать какой двиг с какими доработками, потом чего ты хочешь, сколько ты готов вложить, и хочется ли самому все делать!

Напиши модели двигов на 4 у тя скорее всего 5 двиг с ремнем на него проще турбу поставить а вот на 7 ке у тя скорее всего двиг 06 там сложнее но там и обьем больший 1.6.

стандартные двигателя, по финансам не густо, хотелось бы постепенно

кто тама семен под дриф собрался делать?? карб или инжектор к вас тама?

инжектор, мозги походу бошовские, объем 1.6, по парковке по кругу 8 этажей вверх идещ, на первой можно но скорость не та, нет запаса газа, полные обороты, на второй не хватает мощности долго держать, а если на скорости в поворот в ходить на третьей ваще чума, включать вторую тоже геморой - с треском

ставь жесткую и низкую подвеску!! из салона все лишнее выкидывай! делай ее как можно легче!

ставь дифференциал с шайбовой или дисковой блокировкой(ну если денег нет то можно просто заварить). вперед двойной стабилизатор,назад сдвоенные тяги на мост. делай отрицательный развал и большой выворот передних колес(для дрифта это очень важно).

по движку:
одно могу сказать, нет смысла на классике делать короткий впуск, мы столько всерано не раскрутим моторчики наши))))) Стандартный инжекторный коллектор, прибавь к нему еще от 5-10см на обьем около 5л, ставь дросель - волговский на 60мм ровно по центру его отверстия должны заканчиваться мегафоны. Это мой опыт и это работает, а форму мегов я никак не смогу сказать - это было в одном экземпляре....

ну варить диф точно не буду, возможно блок - винтовой, кстати как он? по двойному стабу - колеса не будут задевать? у меня р15 185/55, как сделать большой выворот передних колес? и как обьяснить развальщику на сколько мне надо отрицательный? а то им как скажещ, начинают разводить руками и спрашивать а зачем?

задевать не будут об двойные тяги. диф отличный.

чтоб выворот сделать надо сошки срезать

а развал в градусах я незнаю... мы все не глаз делали у себя)

должно получится примерно так:

http://vkontakte.ru/photo-3580918_113926534

http://vkontakte.ru/photo14753315_150514459