как и все 16 к - они резвее (хорошо для города где нужно шустрость- по трассе для обгона) 8 к - они тож не черепахи но они болие спокойные-- экономичнее - меньше заплатите за регулировку клапанов
все в точности наоборот -8v для города , так как они резвее на малых оборотах, 16 v для трассы- едет примерно после 3500 оборотов. В 8v надо регулировать клапана через 40 тыс на бензе и через 10 на газу, у 16 v есть гидрокомпенсаторы. 16V экономичнее
Егор Томилов, можно свой мотор переделать на 16кл. Какая разница в цене будет между твоей и той? Вот у нас в городе знакомый продает http://www.24auto.ru/board/sell/656838/ Многие иномарки нехотят с ним в ставать на квотер:))
Женя Брюханов - )) ну вод и решили )) 18 их на заводе вроде не делают, а делают в супер -авто а 8 клапанов по горду лучше хотя бы потому, что снизу тянут лучше и получается эластичнее, на трассе спору нету- 16v бодрее
На 16 вэ трогаешься когда,ей надо подгазовывать побольше,чем 8вэ,а то может заглохнуть в отличие от 8кл.У меня 21124 прошита,только тронулся и все...она с 1000 оборотов и разгоняется лучше и тянет намного.Приора не прошитая с низов хорошо тянет.Я ездил на всем.Вот на 2114 16вэ ни ездил и не видел ее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
8 к - они тож не черепахи но они болие спокойные-- экономичнее - меньше заплатите за регулировку клапанов
Вот у нас в городе знакомый продает http://www.24auto.ru/board/sell/656838/
Многие иномарки нехотят с ним в ставать на квотер:))
18 их на заводе вроде не делают, а делают в супер -авто
а 8 клапанов по горду лучше хотя бы потому, что снизу тянут лучше и получается эластичнее, на трассе спору нету- 16v бодрее