целиком пол менять дорого , цены ломят в плоть до 20кило рублей,
можно ток тазик водительский поменять скока стоить будет хз... по опыту скажу, раз так все плохо с водительской стороны значит и с пасажирской все не айс, да и пороги в догонку тоже придется делать...

было бы время яб занялся, но увы работы много...

вобще если самому заморочится все выйдет тыщь в 10-15 (весь пол с порогами и поддонкратниками) но по первости делать будешь долго зато много сэкономишь... сварочник полуавтомат 6-8 тонн, все железо 3тонны, ну и проволка 2 катушки по 700 рублей

нее,самому не анриал,чета да 10 т.р. ял меня мнгоговато,продам нахуй,но жалко с виду заебись движка заебись всего 160 пробег\\\

надо вваривать водительскую сторону - ремкомплект 700р
и соединитель порога и днища - 100р

И 3 тысячи за работу.

ого,даже ремкомплекты есть Оо
там кароче по бокамо т лонжерона отваливается железо

возможно соединитель порога - он первый гниет.

Если менять то нужно менять все капитально полностью весь пол и короба. Это все выйдет около 10-15 рублей и плюс еще обработка и покраска еще рубля 3-5 итого около 20 рублей за машину.

а что красить?днище?Оо

почтитай мое сообщение 4. Сделаю задешего. 20 тысяч это с заменой задних лонжеронов.

Новое днище надо почистить - прогрунтовать - покрасить любой краской - нанести резинобитумную мастику.

кароче решино так,ндао менять и водительское и пассажирское
т.е. ты этим занимаешься?

у меня не поток. Делаю тока для себя и при особой нужде к бабосам. Пиши в личку - фото работ моих работ покажу.

А что за мастика такая? Вот я взял 9 хочу востоновить!!! Полы не гнилые не много на швах корозия пошла но зачистить и обработать все будет гут! Так вот вопрос что можно постелить на пол такого чтоб под это влага не попадала? Подскажите!