Ты бы хоть написал как движок работает. Товарищ, темы пролистай. Дохера таких тем.

сделать диагностику в сервисе и устранить проблему! Или разбить лампочку)))))))

замени двигатель))гг или вытащи лампочку,чтобы не светился тот индикатор,или на сервис,где бабок сдерут,лучше БК купи и не парься.

Смысле, чек горит на приборке??? если да, то промой форсунки, и попробуй отключить кислородный датчик может катализатору жопа пришла.

клему сними на акуме и надень в некоторых случаях перестает гореть

сделай диагностику в сервисе это датчики какому то торба

Тебе Vaz 21083 правильный совет дает!!!

5, у меня тож горит чек, катализатору хана, а на диагностике его смогут отключить? евро-3 2008 г.в. 1.6, 8 клап, вроде как евро 3 не прошиваются

#9
Степан Гусев
* катализатору хана, а на диагностике его смогут отключить?* катализатор не отключется (не имеет электроники). На катализаторе имеется дачик кислорода, вот его можно отключить. после чего с евро3 перейдет на евро2 и придется перепрошивать.
*вроде как евро 3 не прошиваются* все прошивается.

Степан Гусев просто фишку сними ничо там не нада перешывать, можеш снять катализатор ломом всредине пробить - прочистить, тяга у машыны появитса, и на некоторое время хватит.
Евро 3 не перешываетса??? у меня евро 3, блок управления Январь 5.1.1 и он ахуенно перешываетса.

всмысле на некоторое время? а где посмотреть январь мозги или бош?

снять панель у ног переднего пассажира , открутить 2 гайки на держателе внутри, достать мозги и посмотреть что там написано(по крайней мере так на десятке), а автору на диагностику

Степан Гусев = ты когда нибудь розбирал катализато рмотрел што там???
В средине катализатора уголь он типа очишает выхлоп, и он забиваетса через некоторое время. и у машыны пропадает тяга.
на некоторое время в том смысле пока не сгорит, иле опять не забетса, но на долго не хватит. Проставку вместо катализатора з гофры постав, продаетса куча их.
Он обычно ломаетса из-за тово што херовый бензин заправиш!!!!

...и воняет аццко

как тухлые яйца .... фууу

А датчик находится прямо на катализаторе?

Можно поступить как Гомер Симпсон - заклеить пластырем!!!!

#17
Дмитрий Никуличев
сегодня в 16:09
*А датчик находится прямо на катализаторе?*
Прям на катализаторе, там еще проводок торчит. Дачик как свеча смотрится.

Нужно просто оторвать этот провод чтобы ЧЕК погас?

*Нужно просто оторвать этот провод чтобы ЧЕК погас?* х/з, скорее не погаснет.
А для чего? От этого толку не будет. Вот если катализатор убрать ... Катализатор служит для дожигания топлива в выхлопных газах, работает при 300 градусов. Как уже выше сказано катализатор со временем забивается выхлопными газами и перестает выполнять свою функцию(пропускает пары бенза), в связи с этим дачик постоянно улавливает большую порцию пары бензина и быстро выходит из строя. Вот он и выдает ошибку (одна из причин)

Леонид, спасибо! Ездил сегодня на диагностику, оказалось накрылся датчик фазы.