проблема с акумулятором

Дохлый аккумулятор=)

дак скорей всего аккум сдох!попробуй заряди!датчик акума то горит?и вообще датчик рабочий?

АКУМ ЗАРЯЖАЛ ДИСТИЛИРОВКИ ПОДЛИВАЛ . ДАТЧИК РАБОЧИЙ А ВСЕ РАВНО
СЛУШАЕШ МУЗЫКУ ПОТОМ ЗАВОДИШ МАШИНУ А АКУМ НА НУЛЕ.

может быть банки которые в акуме замкнули!и теперь заряжай не заряжай толку будет 0!датчик может показывать что он норм рабочий заряжен а он будет севший!у меня такое было!такой акум ток на помойку

СПАСИБО.Я ТОЖ ДУМАЛ ЧТО ДЕЛО В АКУМЕ.

да незачто)

у меня датчик иногда мерцает на приборке, иногда не мерцает. генератор работает, аккум нормальный. в чем может быть дело? только не пишите сразу, что датчик надо менять.

попробуй ремень генератора натянуть!мб иногда проскальзывает!и поэтому плоховато заряжает!а так низнаю что еще может быть

#8 реле регулятора напряжения + диодный мост)

ДЛя начало посмотри ремень если ослаб то подтяни примерный ход тоесть нажимаешь на римень он должен прогибаться на 11мм...если оч сильно натянешь ремень то подшибник на гене быстро умрет.

Натяжку ремня можно сделать более умнее:берешь подключаешь тестер на акум делаешь так чтобы он показывал заряд иподтягиваешь ремень до тех пор пока заряд не станит максимальным тоесть 13,5 гдет так=)

в любом случае смотрите зарядку какая идет есль нет бортовика то тестером не меньше 13 и4-5 тоесть не меньше 13.3....

Если идет маленький заряд самое простое на самаре поменять реле регулятора-маленькая релюшка которая держиться всего на двух саморезах на гене ...если якорина ротор шатаеться то можно новый покупать или перебрать.

У меня акума мало хватало вот ездил на ней каждый день заводилась без проблем стоит оставить на день и все акум разряжался думал что же каротит грешил на музыку... Сними клемы когда одеваешь их и есль иск ебашит много то скорее диодный мост...вот у меня искрило я сначало поменял реле все стало отлично зарядка бешеная 13,5 но мне хватило всего на пару дней и заряд на бортовом начал на глазах исчезать на приборке загорелся датчик акума(разряда) накрылся диодный мост поменяв диодный мост и снова поставив новое реле регулятора (так как старое могло подгореть)все стало нормально работать и пропало ебаное искрение при одевании клем.

#1 Музыку на всю мож слушаешь из за этого акум может вполне на незаведеную машину садиться.

во первых Смотри какой у тя заряд акума при работающем двигле идет мож гена чудит?мож акум от старости или перезарядок осыпался нах.

спасибо. искр мало, одна-две. спасибо за советы, надо конечно с тестером к машине идти, просто то дождь, то темно, то некогда.

Alexey Noginskiy------

точно такая же проблемма щас...,на день машину оставлю и все,акум сдох(((,генератор хороший порядка 13.5 выдает...,что делать без понятия,советуют акум нах выкинуть....

стоял старый акб ,если машина постоит 2-3 дня не завести,но если скинуть клейму перед стоянкой все норм, пришел поставил завел,надоело купил новый все ОК!!!

тебе надо плотность мерить есть такой прибор ареометр называеться купи или возьми у кавонить и померь,скок там чаво быть не должно я не помню ,но акум проверяют ареометром выкручиваешь пробки там как пипетка немного берешь и смотрешь на каком деление(поочередно вроде из каждой по отдельности банки) а скок он показывать должен при нормальном акуме посмотри в инете вот.

Если акумулятор разряжался в хлам то у него херовая плотность и он будет быстро сажатьбся-лечиться это становлением на зарядку на ночь зарядным устройством на минимальный ток.

Возможно что то коротит диодный мост, у меня коротил хотя заряд нормаль сначало был пока он не накрылся если одеваешь клемы и искрами сильно ебащит до характерного запаха то скорее дело в диодном мосту...если у тя самара то там оч легко все меняеться диодный мост вродь болтов пять и релеи регулятор напряжения на 2х саморезах.

Возьми акум с нормальной рабочай машины и поюзай пару дней посматри мож дело реально внем,от старости или перезаряда мож осыпался.

#14
Скорее всего раз без клемы держал заряд и заводил машину то дело мож и не в акуме мож гдет коротит и пока акум новый держиться заряд лучьше но если замыкание не убрать то и новый станет как старый.
Хотя мож акум реально гавно был что не мог сигналку питать два дня.