Вентелятор?

Тюнинг ВАЗ 2108 3 октября 2012, 23:51

Привет всем.
Скажите, как можно сделать отдельно кнопку на вентелятор(чтоб включать его и выключать). А то бывает не срабатывает. Вроде при 92-95 срабатывал. А тут что то не смог.
Стоял в пробке, машина нагрелась до 115-120С. Такая температура может навредить? И как узнать, навредила ли...?
Как проще проверить термостат? Нет возможности варить его в кастрюле при 87С(то повышая, то понижая температуру), как написано в книжке.
С чего лучше начать ковырять?

PS хотелось бы увидеть расписаный полностью ответ, ибо не особо разбираюсь в машине :)
Спасибо за толковые ответы.

5 комментариев

В машине в радиаторе (это такая прямоугольная алюминиевая херовина под капотом между фарами) в вертикальной трубке с краю есть датчик температуры тосола. Он и включает вентилятор. Так вот. Нужно его выкрутить, имея в виду то, что оттуда польется тосол. Выбросить его к чертям и вкрутить новый. Подсоединить провода по принципу "КАК БЫЛО" и ехать, радоваться. Все просто. (Пример описан по автомобиля ВАЗ-2109)
XD

Ах да. Вытекший тосол нужно залить обратно в систему.

навредить мог, а мог и не навредить... тут сложно судить, но если вдруг с движкой че случиться в ближайщую неделю две, то это скорее всего именно по этой причине, так что аккуратнее.

с вентилятора идут 2 провода(+ и -) отрезаешь их от фишки(тока заизалируй то что с фишки болтаца будет а то мало ли замкнет!)
плюсовой провод на плюс(можно даже на акум)а минусовой провод на массу или на минус!берешь клавишу(в клавише 2 контакта)разрезаешь плюсовой провод и оба конца(с плюсового провода)подключаешь к контактам на клавише!впринципе все!думаю сам поймешь где лучше резать чтоб клавишу поставить!

P.S можно сначала вывести клавишу в салон минус так же на массу а плюс сначала до клавиши а потом с клавиши ну со второго контакта на источник ну на плюс

Прочитай что сказал Дима Новгород и НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙ. Дима не вобиду! Вопервых вентилятор включается через реле, ток потребления у него большой и мало того что будет гореть кнопка так еще и вентилятор крякнет, если проводка не сгорит раньше!!!