вобщем сейчас заливаю тосол,ну в начале лета залил и езжу на нем же досихпор вот наступят скоро холода,что нужно?антифриз?нужно ли промывать систему?как и чем? и еще,как полностью слит в этм случае тосол из системы?просто открутить витик в радиаторе сливной?
зачем менять тосол на антифриз?? у них рабочая температура почти одна и таже,прост антифриз по показательм лучьше тосола. Тосол и антифриз однохуйственые жидкости...тосол был придуман в ссср а антифриз к нам пришел из за границы.
Ты понимаешь что тосол и антифриз не замерзает при -40 по цельсию??? Кто тебя надоумил на смену тосола на антифриз?
На зиму нужн успеть ток в омывательный бачок незамерзайку налить в замен воды.
ТОСОЛ (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года при любых температурах, до минус 65°С . Внешне стандартный ТОСОЛ представляет собой жидкость голубого цвета, этот цвет стал традиционным цветом охлаждающей жидкости для нашей страны. Так, в Германии антифриз темно-зеленого цвета, во Франции - желтый, а в Италии - красный. Но даже бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) будет работать не хуже разукрашенных собратьев.
ТОСОЛ (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) - это именно то, что вы заливаете в радиатор. Он не замерзнет, когда столбик термометра отпустится ниже нуля, он не закипит на жаре. Присадки, входящие в состав ТОСОЛа, уберегут систему охлаждения от коррозии и придадут необходимые свойства.
Собственно само слово "ТОСОЛ" - название первого автомобильного антифриза, разработанного специально для использования в системе охлаждения наших родных "Жигулей" и получившего колоссальную известность (других-то, качественных, не было).
новое поколение тосола марки Тосол-ТС со сроком эксплуатации не менее 5 лет. Тосолы этой марки не содержат канцерогенов и отвечают требованиям охраны здоровья и окружающей среды.
Причин популярности тосола в России несколько. Во-первых, по качеству настоящий тосол не уступает зарубежным антифризам. Во-вторых, тосол в 2-3 раза дешевле антифриза. В третьих, тосол удобнее в применении, так как многие антифризы выпускаются в виде концентрата, который необходимо смешивать с водой в строгой пропорции, иначе получится обратный эффект, а тосол уже готов к применению.
и НЕ ПАРЬСЯ посматривай за уровнем иногда ,потому что может гденить подтекать...уровень тосола в раширительном бачке меняеться в зависимости от темпера мотора поэтому всегда проверяй уровень тосола на холодный двиг..
Тосол раз в 5 лет менять, но можн и почаще раз в год раз в два...а можно и вообще не менять)))Прост все зависит от качества и основы тосола.Раз в пару лет косарь на тосол и 10 минут на его смену думаю не утянет)
щАС ПОДОЖДИ ЗИМА БУДЕТ гденить треснит какойнить патрубок ,подшибник помпы наебнеться или есче чтонибуть тогда и поменяешь когда он весь выльеться)
Тосол и антифриз однохуйственые жидкости...тосол был придуман в ссср а антифриз к нам пришел из за границы.
Ты понимаешь что тосол и антифриз не замерзает при -40 по цельсию???
Кто тебя надоумил на смену тосола на антифриз?
На зиму нужн успеть ток в омывательный бачок незамерзайку налить в замен воды.
ТОСОЛ (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) - это именно то, что вы заливаете в радиатор. Он не замерзнет, когда столбик термометра отпустится ниже нуля, он не закипит на жаре. Присадки, входящие в состав ТОСОЛа, уберегут систему охлаждения от коррозии и придадут необходимые свойства.
Собственно само слово "ТОСОЛ" - название первого автомобильного антифриза, разработанного специально для использования в системе охлаждения наших родных "Жигулей" и получившего колоссальную известность (других-то, качественных, не было).
Причин популярности тосола в России несколько. Во-первых, по качеству настоящий тосол не уступает зарубежным антифризам. Во-вторых, тосол в 2-3 раза дешевле антифриза. В третьих, тосол удобнее в применении, так как многие антифризы выпускаются в виде концентрата, который необходимо смешивать с водой в строгой пропорции, иначе получится обратный эффект, а тосол уже готов к применению.
Тосол раз в 5 лет менять, но можн и почаще раз в год раз в два...а можно и вообще не менять)))Прост все зависит от качества и основы тосола.Раз в пару лет косарь на тосол и 10 минут на его смену думаю не утянет)
щАС ПОДОЖДИ ЗИМА БУДЕТ гденить треснит какойнить патрубок ,подшибник помпы наебнеться или есче чтонибуть тогда и поменяешь когда он весь выльеться)