вобщем загорелся сделать максимально мягкую тачку в ущерб устойчивости и прочей лабуды,всеравно я не оняю,что для этого нужно?какие амморты и прочее очень важно парни,пишите пожалуста цену вопроса расходников и примерно за сколько в сервисе это все прикрутят а то люблю комфорт а на иномарку денег увы нет =( машинка 21099 карб
Аморы масляные-потому что они самые мягкие в отличие от остальных - газ и масло-газ...фирма -соответствена цена и качество. пружины тоже разной жесткости бывают.
катайся не парься копи денег,откладывай - это самый лучьший вариант... в Наш автопром можно безграниченое кол-во денег вложить в итоге не окупиться при продаже..один раз вложишь денег и понесеться то се заменить,по лучьше подвеску,по шустрее мотор,более адекватные тормаза,привыкнеш к мотору еще мощнее захочешь в итоге соберешь турбо таз и будешь гонять как псих)) этот путь уже пройден=)) копи деньги)покупай комфортное ино)
на ино пока не получится даже при большом желании( та не,с движком желания вообще нет мудририть,не люблю гонять)предпочитаю спокойную,мягкую езду)а тормоза бы да..заменить бы стоило,а то как нагреются то чутьли не в пол втапливаешь их
от 12ки можн поставить вентилируемые они больше радиусом и дляч этого прийдеться по мимо дисков купить скобы они шире так как 12ные диски почти в два раза иире восьмых...+можн еще вакумник усиленый поставить. Диски вентилируемые с перворацией руской фирмы по цене в районе 2500 плюс новые кожухи руб по 150,колодки руб 500 и две 12е скобы по 500р...и тогда появятся более менее нормальные тормаза которые меньше будут греться.Цилиндры остаються теж поэтом даж прокачивать тормаза не прийдеться)
НО ЕСЛИ ПОСТАВИШЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ОТ 12КИ ТЕБЕ НАДО ПОСТАВИТЬ МИНИМУМ 14ГО РАДИУСА КОЛЕСА.13Й РАДИУС КОЛЕС НЕ ПОЙДЕТ.
я поссат не хочу)если ино покупать буду,то только одну)а деньи убивать даже на ауди 80 нехочу,хотя етсь вариант сейчас на мою обменять,но по расходникам\ремонту и прочей лабуде не потяну,поэтому если брать,то новуювот такой вот принцип ну да,я бы просто пол переварил бы в своей и все.у нее пробег то 160 тыков всего
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
5.а какие именно брать лучше?пружине тоже нужно будет другие?
пружины тоже разной жесткости бывают.
первым делом аморты лучше или пружины заменить?
Все же прислушайся к #7 если хочешь комфорта)...
мне на комфорт пох и поэтму я котаюсь на заниженой турбовой Пятнахе)
для ино пока финансово и морально не подрос))
в Наш автопром можно безграниченое кол-во денег вложить в итоге не окупиться при продаже..один раз вложишь денег и понесеться то се заменить,по лучьше подвеску,по шустрее мотор,более адекватные тормаза,привыкнеш к мотору еще мощнее захочешь в итоге соберешь турбо таз и будешь гонять как псих)) этот путь уже пройден=))
копи деньги)покупай комфортное ино)
та не,с движком желания вообще нет мудририть,не люблю гонять)предпочитаю спокойную,мягкую езду)а тормоза бы да..заменить бы стоило,а то как нагреются то чутьли не в пол втапливаешь их
Диски вентилируемые с перворацией руской фирмы по цене в районе 2500 плюс новые кожухи руб по 150,колодки руб 500 и две 12е скобы по 500р...и тогда появятся более менее нормальные тормаза которые меньше будут греться.Цилиндры остаються теж поэтом даж прокачивать тормаза не прийдеться)
НО ЕСЛИ ПОСТАВИШЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ОТ 12КИ ТЕБЕ НАДО ПОСТАВИТЬ МИНИМУМ 14ГО РАДИУСА КОЛЕСА.13Й РАДИУС КОЛЕС НЕ ПОЙДЕТ.
ну да,я бы просто пол переварил бы в своей и все.у нее пробег то 160 тыков всего